昨天，法拉利車隊(duì)決定在F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽周日的正賽中為小將馬薩更換引擎，因此馬薩將在正賽中受到后退發(fā)車的處罰。
F1競(jìng)賽規(guī)則規(guī)定，賽車引擎兩站才可更換一次。而馬薩的引擎在9月10日意大利站比賽時(shí)剛換過，因此他不得不在明天比賽時(shí)在排位賽的基礎(chǔ)上再后退10個(gè)車位出發(fā)。這對(duì)于同隊(duì)的舒馬赫來講是個(gè)壓力，因馬薩很難在比賽中對(duì)他提供支持，除非舒馬赫本人的發(fā)車位同樣靠后。
法拉利今年新?lián)Q的V8引擎已給車隊(duì)惹了不少麻煩。早在本賽季第二站，馬薩就為引擎付出過后退發(fā)車的代價(jià)。此外，由于引擎轉(zhuǎn)速低，舒馬赫的賽車動(dòng)力比阿隆索至少少20馬力。
(來源：北京日?qǐng)?bào)/滬友)
