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雖是小病卻礙安全 多款汽車近期又召回

2010年08月26日 09:37 來源:解放日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  進(jìn)口車和合資品牌車型正成為中國車市召回的主要對象。日前,多家汽車企業(yè)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》要求,向國家質(zhì)檢總局遞交召回報告,召回旗下車型。

  寶馬(中國)召回部分進(jìn)口寶馬5系GT轎車

  寶馬 (中國)汽車貿(mào)易有限公司8月20日起,召回部分2010款進(jìn)口寶馬5系GT轎車,車輛生產(chǎn)日期為2010年1月12日至2010年6月30日。據(jù)統(tǒng)計,召回車輛總數(shù)為5308輛。

  召回范圍內(nèi)的車輛,油箱內(nèi)油位傳感器浮臂可能被通氣管卡住,造成浮臂不能隨油箱內(nèi)油面一同降低,當(dāng)燃油耗盡時,儀表板仍然會錯誤地顯示有一定的燃油余量,會造成無預(yù)警情況下的發(fā)動機(jī)熄火,熄火后車輛無法重新啟動,存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新油位傳感器以消除隱患,未售出的缺陷車輛將在缺陷消除后再出售。

  上海通用召回部分進(jìn)口別克昂科雷轎車

  上海通用汽車有限公司8月16日起,召回部分2009款和2010款進(jìn)口別克昂科雷,車輛生產(chǎn)日期為2009年5月1日至2010年5月20日。據(jù)統(tǒng)計,召回車輛總數(shù)為9824輛。

  召回車輛第二排座椅折疊后返回初始位置過程中,由于安全帶鎖扣與座椅側(cè)飾板間隙過小,雙方會發(fā)生摩擦,鎖扣受到座椅靠背和座椅骨架擠壓,會造成外殼損壞,嚴(yán)重情況下導(dǎo)致鎖扣無法正常鎖止或解鎖,進(jìn)而使安全帶無法正常使用,構(gòu)成安全隱患。上海通用汽車有限公司將對召回范圍內(nèi)的車輛,打磨更改第二排座椅側(cè)飾板的形狀,消除鎖扣與側(cè)飾板摩擦,消除安全隱患。

  一汽馬自達(dá)召回部分進(jìn)口馬3和進(jìn)口馬5

  一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司8月13日起,召回部分進(jìn)口馬自達(dá)3和進(jìn)口馬自達(dá)5汽車,車輛生產(chǎn)日期為2007年4月1日至2008年11月30日。據(jù)統(tǒng)計,進(jìn)口馬自達(dá)3召回總數(shù)為3405輛,進(jìn)口馬自達(dá)5召回總數(shù)為7286輛。

  召回范圍內(nèi)的車輛動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷。電動液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的高壓管路由于制造工藝不良,將導(dǎo)致管路內(nèi)部生銹。鐵銹會損傷車輛轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)部齒輪軸,使車輛在行駛中出現(xiàn)故障警告燈點亮。此外,車輛的轉(zhuǎn)向助力泵還會停止工作,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失去助力,駕駛者會感覺操控車輛時轉(zhuǎn)向沉重。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司將對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油路進(jìn)行清洗,并更換轉(zhuǎn)向助力泵和高壓管路,消除故障。

  神龍汽車召回部分東風(fēng)雪鐵龍C5轎車

  神龍汽車有限公司8月16日起,召回2009年9月11日至2010年7月19日生產(chǎn)的部分東風(fēng)雪鐵龍C5(2.3升)轎車,召回車輛總數(shù)為18101輛。

  召回范圍內(nèi)的車輛,由于燃油管與發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋間隙過小,燃油管保護(hù)套會被發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋磨損,導(dǎo)致燃油管與發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋接觸。極端情況下,燃油管會被磨損,存在安全隱患。神龍汽車有限公司將為相關(guān)用戶免費(fèi)更換改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)裝飾罩蓋,以消除安全隱患。

  捷豹路虎召回部分進(jìn)口捷豹XF、XK轎車

  捷豹路虎(上海)汽車貿(mào)易有限公司8月6日起,召回部分2010款進(jìn)口捷豹XF和XK車輛。捷豹XF的生產(chǎn)日期為2008年10月22日至2009年8月12日、捷豹XK的生產(chǎn)日期為2008年4月9日至2010年5月24日。據(jù)統(tǒng)計,召回車輛總數(shù)為29輛。

  由于軟件設(shè)計問題,召回車輛的燃油泵繼電器在發(fā)動機(jī)啟動后會出現(xiàn)不供電的情況,郵箱因此無法向發(fā)動機(jī)供油,這會導(dǎo)致車輛在行駛過程中毫無預(yù)警的斷油熄火,動力轉(zhuǎn)向助力和制動助力消失,影響行車安全。捷豹路虎(上海)汽車貿(mào)易有限公司將對車輛進(jìn)行免費(fèi)檢查、維修、升級軟件,消除隱患。

  東南汽車召回部分菱悅、藍(lán)瑟、翼神轎車

  東南(福建)汽車工業(yè)有限公司8月20日起,召回2010年3月17日至2010年7月27日期間生產(chǎn)的部分菱悅、藍(lán)瑟和翼神轎車。據(jù)統(tǒng)計,召回車輛總數(shù)為26847輛。

  本次召回范圍內(nèi)的車輛,由于前下臂的套管制造工藝不當(dāng),個別套管焊接不良,在車輛行駛過程中會發(fā)生開裂,極端情況下車輛懸架傾斜,影響車輛操控和安全行駛。東南汽車將對缺陷范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換前下臂,以消除安全隱患。

  涉及召回的汽車廠商將通過特約銷售服務(wù)店以信函、電話等方式通知用戶到店免費(fèi)檢修,受召回影響的用戶可以撥打廠方的售后服務(wù)熱線,也可以登錄國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站、國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站及中國汽車召回網(wǎng),撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話,了解更多信息。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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