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北京晨報(bào):為三部委整頓車市潑點(diǎn)冷水

2010年09月07日 09:54 來(lái)源:北京晨報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  8月份,工商總局、交通運(yùn)輸部、質(zhì)檢總局三部委聯(lián)合下文,嚴(yán)懲汽車銷售市場(chǎng)的違規(guī)行為,制止汽車品牌經(jīng)銷服務(wù)店違背購(gòu)買(mǎi)者意愿搭售商品或附加其他不合理?xiàng)l件,嚴(yán)查為消費(fèi)者辦汽車按揭、保險(xiǎn)時(shí)收取“返利”“好處費(fèi)”等商業(yè)賄賂行為及汽車銷售、汽車配件生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中存在生產(chǎn)、銷售、使用假冒偽劣汽車配件的行為,劍指車市“潛規(guī)則”。據(jù)悉,這是國(guó)家部委首次聯(lián)合下文明令整頓汽車市場(chǎng)。

  但是,距離三部委發(fā)文近一個(gè)月了,車市的“潛規(guī)則”依然沒(méi)有改觀。僅從汽車加價(jià)銷售來(lái)看,目前市場(chǎng)上加價(jià)數(shù)千至數(shù)萬(wàn)元才能提車的現(xiàn)象依然存在,主要集中在寶馬X6等豪華進(jìn)口車上。即使有部分取消加價(jià)的車型,也是因?yàn)槭瞧囦N售淡季,商家促銷的結(jié)果。

  之所以出現(xiàn)“有規(guī)定難執(zhí)行”的局面,歸結(jié)起來(lái)還是相關(guān)法規(guī)不完善、缺乏處罰細(xì)則等方面造成的,使得消費(fèi)者投訴無(wú)門(mén)、執(zhí)行者無(wú)法可依。而僅僅依靠警告等行政措施,或是依靠行業(yè)的自律是很難從根本上解決問(wèn)題的。

  目前汽車行業(yè)存在的問(wèn)題可謂不少。消費(fèi)者在遇到汽車質(zhì)量問(wèn)題時(shí),汽車檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)少,檢測(cè)鑒定費(fèi)用高,且目前消費(fèi)者個(gè)人要求質(zhì)量檢測(cè)鑒定基本無(wú)門(mén),難以取得有力證據(jù);維修、保養(yǎng)價(jià)格不透明,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)懸殊,遭遇高費(fèi)用時(shí)也只能做“冤大頭”;而一些汽車企業(yè)利用技術(shù)和信息不對(duì)稱的優(yōu)勢(shì),將部分責(zé)任歸咎為消費(fèi)者使用不當(dāng),而自行承諾的“三包”很多時(shí)候都被故意設(shè)置了退換障礙。因此,整頓汽車行業(yè)潛規(guī)則,最基本的要從完善相關(guān)法規(guī)開(kāi)始,只有有法可依,才能為整頓帶來(lái)執(zhí)行力,從而保證整頓效果。(孫金鳳)

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【編輯:趙婕】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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