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    比亞迪收購日本一模具工廠 雙方已簽訂合同
2010年04月08日 13:47 來源:南方都市報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  繼3月初與國際豪車巨頭奔馳合作開發(fā)電動汽車、月底F3D M低碳版上市后不久,比亞迪汽車又傳來消息。日前,比亞迪宣布收購日本大型模具生產企業(yè)———日本荻原公司旗下一家工廠。目前雙方已簽訂合同,并在4月1日進行土地、廠房、設備和約80名員工的交接工作,具體收購金額目前尚未對外公開。

  據(jù)悉,比亞迪此次收購的是荻原旗下的館林工廠。該工廠位于東京近郊的群馬縣,是荻原在日本擁有的四個工廠之一,主要生產發(fā)動機罩等主要車體構成鋼板的模具。有著近60年歷史的荻原,在日本擁有包括館林工廠在內的5家工廠,而且在美國、英國、泰國、中國等也設有工廠,為通用等國際汽車巨頭供貨。

  此次雙方合作,比亞迪旨在通過收購完善自身模具工藝水平,而荻原則希望縮小過剩的生產能力以改善收益。相關人士透露,收購完成后,比亞迪將把館林工廠生產的車門等模具運到中國用于汽車生產線。此外,比亞迪還希望中方員工能夠掌握工廠的先進技術,以提高公司的國際競爭力。比亞迪相關負責人表示,希望通過此次收購將荻原車體成型方面的先進技術,應用在國內汽車生產上,進一步提升自身技術水平,完善產業(yè)鏈條。

  業(yè)內人士分析,日本在模具的制造工藝上,位居世界前列,比亞迪汽車此次的收購,將確實加強其汽車產品的精細度,比亞迪的模具制造水平也將提升。據(jù)悉,比亞迪汽車在國內的北京模具中心,是目前國內最大汽車模具制造中心之一,采用了國際上先進的模具加工設備、制造技術和軟件,擁有160臺套設備和一條鑄造生產線。其模具制造團隊曾為路虎、通用等國內外知名企業(yè)供貨。比亞迪此次收購日本車企生產模具廠家,是中國汽車公司進軍整車制造上游零部件領域的不斷嘗試,中國廠家對擁有先進技術和品牌的日本等發(fā)達國家的企業(yè)正積極展開收購攻勢,預計今后該攻勢將更加猛烈。(莊思思)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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