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　　同堂銷(xiāo)售的馬自達(dá)6和睿翼的產(chǎn)銷(xiāo)量差距正在拉大。一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司近日宣布，將提高馬自達(dá)6全年銷(xiāo)量目標(biāo)，從年初5.2萬(wàn)輛提升至7.8萬(wàn)輛。同時(shí)，由于生產(chǎn)準(zhǔn)備原因，睿翼正式供貨時(shí)間比原計(jì)劃延遲3個(gè)月，因此，調(diào)低睿翼的全年目標(biāo)，從4.5萬(wàn)輛調(diào)整至2.8萬(wàn)輛。至此，包含進(jìn)口車(chē)在內(nèi)，一汽馬自達(dá)全年整體銷(xiāo)量目標(biāo)提高9000輛。

　　調(diào)高馬自達(dá)6銷(xiāo)量目標(biāo)是由于其持續(xù)熱銷(xiāo)。據(jù)了解，今年1-6月，馬自達(dá)6實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售39382輛，同比增長(zhǎng)26.4%，已完成年初銷(xiāo)量預(yù)期的近八成。一汽馬自達(dá)據(jù)此宣布，將該車(chē)型全年銷(xiāo)售目標(biāo)調(diào)高約48%，達(dá)到7.8萬(wàn)輛，這一銷(xiāo)量目標(biāo)為該車(chē)型上市7年之最。年初，一汽馬自達(dá)針對(duì)馬自達(dá)6制定了盡量充分的排產(chǎn)計(jì)劃，但目前全國(guó)各地都出現(xiàn)了不同程度的供不應(yīng)求。

　　而睿翼銷(xiāo)量目標(biāo)大幅調(diào)低的主要原因是供貨無(wú)法滿(mǎn)足，目前睿翼仍在消化積累的大量訂單。一汽馬自達(dá)方面稱(chēng)，睿翼的生產(chǎn)準(zhǔn)備周期長(zhǎng)達(dá)20余月之久，首批車(chē)輛于6月中下旬才開(kāi)始交付使用，比原計(jì)劃時(shí)間延遲近3個(gè)月，為此廠(chǎng)方不得不進(jìn)行目標(biāo)調(diào)整，以保證供貨。雖然4月中旬即已上市，但睿翼的實(shí)際銷(xiāo)售時(shí)間僅為6個(gè)月，按照2.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)計(jì)算，也就是每個(gè)月近5000輛，目標(biāo)較為保守。

　　據(jù)一汽馬自達(dá)市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，業(yè)界關(guān)心的睿翼2.0L車(chē)型及2.5L轎跑車(chē)，會(huì)根據(jù)生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，擇機(jī)投放市場(chǎng)。

　　按照一汽馬自達(dá)調(diào)整后的規(guī)劃，睿翼和第一代馬自達(dá)6合計(jì)月銷(xiāo)量將超過(guò)1.1萬(wàn)輛，成為中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的“黃金組合”。