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　　進(jìn)入3月以來(lái)，十幾款新車(chē)和改款車(chē)型集中上市，針對(duì)不同的消費(fèi)人群和特點(diǎn)，眾廠家紛紛推出相應(yīng)的產(chǎn)品來(lái)?yè)屨几�多的市�?chǎng)。例如：一汽大眾高爾夫GTI、上海大眾朗逸1.4TSI都是針對(duì)喜愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人而推出的車(chē)型。改款CR-V和2010款凱美瑞則采取了增配不加價(jià)的策略，產(chǎn)品升級(jí)后提高性?xún)r(jià)比從而變相促銷(xiāo)。同時(shí)，各經(jīng)銷(xiāo)商們也摒棄了以往大打價(jià)格戰(zhàn)的促銷(xiāo)方式，轉(zhuǎn)而采取以提升服務(wù)質(zhì)量為主的促銷(xiāo)優(yōu)惠方式，用人性化和周到的服務(wù)吸引客戶(hù)。

　　●車(chē)展后更多新老更替可淘車(chē)

　　由于北京國(guó)際車(chē)展將在今年4月份舉行，屆時(shí)會(huì)有一大批新車(chē)在北京亮相或宣布上市。東風(fēng)日產(chǎn)首汽店市場(chǎng)經(jīng)理侯博林表示，在車(chē)展前期，會(huì)有一部分消費(fèi)者持觀望態(tài)度，等待新車(chē)型的上市。在車(chē)展后期，部分老款車(chē)型可能會(huì)由于新車(chē)型集中上市出現(xiàn)價(jià)格上的松動(dòng)。

　　侯博林還介紹到，從現(xiàn)在的銷(xiāo)售情況來(lái)看，雖然廠家已經(jīng)增加了排產(chǎn)計(jì)劃，但以日產(chǎn)為例，全系車(chē)型仍然車(chē)源緊張，大部分車(chē)型需要提前一個(gè)月預(yù)訂，而其他品牌車(chē)型也有類(lèi)似的情況。