據(jù)記者從各方渠道證實(shí)，明年神龍公司至少將上市三款新車：新愛麗舍、兩廂版凱旋和兩廂版307。
“明年可能四月份之前，新款的愛麗舍將開始上市銷售，樣車已經(jīng)有了�！睎|風(fēng)雪鐵龍一位消息人士告訴記者。新愛麗舍據(jù)說采用了賽納和雪鐵龍C5的部分設(shè)計(jì)元素，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等部位仍沿用現(xiàn)有愛麗舍。目前現(xiàn)款愛麗舍售價(jià)在8到10萬元之間，《車周刊》預(yù)計(jì)新愛麗舍售價(jià)將在此基礎(chǔ)上增加1至3萬元，在9到13萬元之間的可能性比較大。如果搭配1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，該車售價(jià)可能會(huì)從8萬元起。不過東風(fēng)雪鐵龍應(yīng)該不會(huì)急于推出低排量版本。
兩廂版凱旋其實(shí)就是C4的國產(chǎn)版本，正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)在明年四季度。和目前的進(jìn)口三門全景天窗版C4不同，國產(chǎn)的應(yīng)該是五門轎車版本，預(yù)計(jì)將搭載1.6和2.0兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)其售價(jià)將在11萬元至18萬元之間。
兩廂版307預(yù)計(jì)其內(nèi)在配置和三廂版并無二致，售價(jià)也可能和三廂版保持相當(dāng)?shù)乃健?/p>
神龍雙品牌蓄謀大躍進(jìn)
可以看出，上述三款新車覆蓋了從9萬元到18萬元區(qū)間，全部是能夠沖量的主力車型。這個(gè)價(jià)位區(qū)間目前也是目前增長最穩(wěn)定的區(qū)間市場。
三款新車上市后，“法系車”明年會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？《車周刊》分析認(rèn)為，如無意外，明年雙品牌的銷售總規(guī)模很可能會(huì)迎來40%至50%的高增長。
東風(fēng)標(biāo)致今年確保能完成9萬輛銷量，國產(chǎn)標(biāo)致明年的規(guī)模預(yù)計(jì)能達(dá)到12至13萬輛。新307上市后10月份銷售已達(dá)到6000輛，明年初兩廂版本上市后，307預(yù)計(jì)能夠沖擊8000到1萬輛的月銷售規(guī)模，有資格和�？怂挂粻幐呦隆|風(fēng)標(biāo)致完成計(jì)劃難度不會(huì)太大。
雪鐵龍品牌今年預(yù)計(jì)能夠完成12萬輛銷量，明年依靠C4和新愛麗舍兩款新車，如果其價(jià)位和配置能夠一步到位，保守估計(jì)在此基礎(chǔ)上增加5萬輛銷量會(huì)很輕松。
今年年底之前，神龍工廠的二期擴(kuò)建工程完工，其年產(chǎn)能總規(guī)模能達(dá)到30萬輛。產(chǎn)能解禁，新車上路，兩大利好推動(dòng)雙品牌的銷售規(guī)模明年會(huì)至少達(dá)到30萬輛。PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán))遠(yuǎn)景規(guī)劃為2015年中國市場實(shí)現(xiàn)年銷售100萬輛規(guī)模，2008年或許是其最重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。規(guī)模能不能沖上去，就看明年這一把！(車亮）
圖片報(bào)道
