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    實干,風(fēng)尚——試駕斯柯達(dá)晶銳
2009年01月22日 16:47 來源:信息時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  斯柯達(dá)汽車一直以來在國人眼里,旗下的車型都屬于“實干家”類型,不張揚(yáng)但皮實耐用。歸入大眾麾下之后,此次上海大眾引入國內(nèi)的晶銳,原名Fabia(法比亞),是在大眾集團(tuán)A0級平臺打造的一款小型車,屬于法比亞的第二代產(chǎn)品�?梢�,它的設(shè)計思路更加時尚、活力和潮流。當(dāng)然,作為一款小車,這樣的設(shè)計更能討好年輕人。

  可愛“白頂”來襲

  初次看到晶銳會有一種錯覺,這是斯柯達(dá)的車?它的長相看起來確實與它的前輩們區(qū)別很大,在人們的印象里,斯柯達(dá)好像從來沒有如此活潑過,這是它給人的第一印象——可愛。不過,仔細(xì)觀察車身構(gòu)造又很快會發(fā)現(xiàn),它的造型其實還是傳統(tǒng)的德系小車風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)部分巧用曲線,而大的結(jié)構(gòu)線條仍為直線,在這兩種線條的穿插之中,表現(xiàn)出既嚴(yán)謹(jǐn)又活潑的外觀氣質(zhì)。

  細(xì)心的朋友也許早已發(fā)現(xiàn),晶銳有了白頂。這個頂使他看上去非常與眾不同,很有幾分MINI的味道。這是全系晶銳都可以選裝的一個獨特配置。值得注意的是,不是所有的小車加上白頂都好看的,首先車身線條不能過于圓滑,其次A、B柱最好同為黑色,車頂也要平坦,這樣才能形成車頂與車身兩個相對獨立的顏色分區(qū),才能達(dá)到這種效果。

  內(nèi)裝簡潔有質(zhì)感

  晶銳的內(nèi)飾布陳沒有什么花俏的東西,方方正正的中控臺、規(guī)規(guī)矩矩的儀表盤,簡潔而大方,沒有日系對手形式多樣的變化,當(dāng)然也不用去懷疑它的材料及做工,這也是大眾車系的品牌特征。車內(nèi)空間也算充裕。

  晶銳一上市就提供深淺兩種內(nèi)飾,在國產(chǎn)同級車中似乎是首次。入門型跟豪華型采用米色風(fēng)格,運動型則是全黑內(nèi)飾,愛好開揚(yáng)和追求動感的買家可以各取所需。廠方還公布了一項數(shù)字——晶銳的車內(nèi)空氣有害物成分僅為1mg/100g,遠(yuǎn)低于國家室內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)要求的9mg/100g,換句話說晶銳的車內(nèi)毒氣是比較少的,坐在車內(nèi)也確實沒有聞到其他異味,車內(nèi)環(huán)保做的非常出色。

  具較高彎道極限

  晶銳的動力系統(tǒng)和POLO基本一致,1.4L、1.6L兩款發(fā)動機(jī),與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。雖然是沿用現(xiàn)成的動力系統(tǒng),但技術(shù)含量還是可以放心的,手動變速箱素有口碑,6擋自動變速也是同級最高規(guī)格。

  其底盤由POLO的底盤改進(jìn)而來,對于它的表現(xiàn)試駕之初就有比較高的預(yù)期。實際駕駛,便能感受到這是一副好底盤。日常道路上,懸掛對車身姿態(tài)的抑制很到位,頻繁的做動作,車身依然處于穩(wěn)健的狀態(tài),快速通過減速帶時底盤表現(xiàn)結(jié)實,繞著環(huán)形路以60碼的速度轉(zhuǎn)圈也沒出現(xiàn)側(cè)滑,甚至輪胎的尖叫聲也少有出現(xiàn)。一輛小車能有如此表現(xiàn)會使買家安心許多。

  記者點評:

  晶銳售價8.19萬~11.79萬元,從各方面來說都是一部具有很強(qiáng)競爭力的車型,它不同于對手的地方在于既保持了陽剛和硬朗的氣質(zhì),也兼具了時尚和潮流的元素,可謂男女皆宜,而且品質(zhì)上值得信賴。但它不會立刻紅起來,由于品牌原因,也會像它的大哥——明銳一樣有個慢熱的過程。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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