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    5款下半年上市歐系車 碰撞成績(jī)搶先分析
2009年06月03日 14:14 來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    09年下半年,將會(huì)有5款新車在國(guó)內(nèi)上市。分別是期盼已久的大眾高爾夫6代、奧迪Q5、大眾途歡、斯柯達(dá)昊銳、雪鐵龍C5。車輛的抗撞擊能力多數(shù)情況下取決于車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),和原材料剛性。在這幾款車上市之前,讓我們搶先看看它們?cè)跉W洲碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的測(cè)試成績(jī)。

  大眾高爾夫6

  第6代高爾夫已經(jīng)在今年上海車展亮相了,一汽大眾也明確表示這款車將在年內(nèi)國(guó)產(chǎn)。對(duì)于2003年在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的第4代高爾夫已經(jīng)6年了,期間一汽大眾跨過(guò)了高爾夫5時(shí)代多少還會(huì)讓國(guó)內(nèi)的高爾夫迷耿耿于懷。那么這款6代高爾夫表現(xiàn)如何,讓我們拭目以待。首先,我們來(lái)看看這款車在歐洲碰撞測(cè)試的成績(jī)。

高爾夫分別進(jìn)行了正面40%碰撞試驗(yàn)、側(cè)面正碰實(shí)驗(yàn)、側(cè)面柱形物碰撞試驗(yàn)

  對(duì)于正面碰撞從上面的成績(jī)分析圖來(lái)看,6代高爾夫?qū)τ陬^部胸部的保護(hù)是很出色的,正面碰撞時(shí)駕駛員小腿部分有輕微傷害。側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)于胸部和腹部保護(hù)一般,可能會(huì)受傷。對(duì)車輛被追尾時(shí)脖頸的保護(hù)比較出色�?傮w成績(jī)看,高爾夫6代在歐洲的測(cè)試中對(duì)與成年人的保護(hù)是比較出色的。

  上圖描述的是車輛對(duì)于路人的保護(hù)情況和安全輔助設(shè)備配置情況。路人安全在歐洲已經(jīng)普遍重視,很多檢測(cè)項(xiàng)目已經(jīng)有了很清晰的標(biāo)準(zhǔn)。圖中看出,高爾夫6代翼子板部分對(duì)行人傷害是比較重的。在安全配置方面,高爾夫6代標(biāo)配了ESC,也就是我們國(guó)內(nèi)常說(shuō)的ESP,不知道國(guó)產(chǎn)版本會(huì)不會(huì)“偷工減料”。駕駛席和副駕駛的安全帶提醒裝置都為高爾夫6代的最終成績(jī)做了加分。

  綜合來(lái)看,高爾夫6代獲歐洲碰撞測(cè)試實(shí)驗(yàn)室5星評(píng)價(jià)。對(duì)成員保護(hù)得分率97%,對(duì)兒童保護(hù)得分率84%,對(duì)行人保護(hù)得分率61%,安全輔助裝備得分率71%。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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