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    它們即將面臨換代 這10款車型近期不要購買(10)
2009年06月03日 16:56 來源:汽車天下 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

奔馳E級

  2002年1月15日第七代的奔馳E級轎車在布魯塞爾車展上首次亮相。全新的奔馳E級車延續(xù)了第六代的橢圓大燈的設計,車身曲線方面則一改原來的穩(wěn)重,變得流線動感。

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  E級在全球范圍內總計銷售超過150萬輛,這是一個相當輝煌的成績。這也給予新一代E級很大的壓力。所以我們有理由相信,即將國產(chǎn)的E級會非常出色。

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  新E級全長4868毫米,軸距2.87米,外形尺寸比舊款有小幅提升。奔馳表示新E級的抗扭強度比舊款提高30%,空氣動力效應也有改善。

  而內飾會有深色和淺色兩種顏色,其中深色系列內飾將會使用金屬裝飾,而淺色內飾可能將會使用桃木裝飾,真皮和桃木的配合更加增加這款車豪華的本質。而且新E級的內部空間也要比老款E級寬大。

  動力配備包括的E200 CGI搭載的是最大功率為184hp,最大扭矩為270N·m的1.8L直列四缸引擎, E250 CGI搭載的是最大功率為204hp和最大扭矩為310N·m的1.8L直列四缸引擎, E350 CGI搭載的是最發(fā)動率為292hp和最大扭矩為365N·m的3.5L V6引擎,E500搭載的是一款最大功率為387hp,最大扭矩為530N·m的5.5L V8引擎,同時還配備了7速手自一體變速器。

  不建議購買理由:

  全新E級的外形更具視覺沖擊力,同時在動力方面也會有新的表現(xiàn),7速手自一體變速器無論是節(jié)油性還是形式感覺都值得期待。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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