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　　中新網(wǎng)廣州1月15日電 (索有為 陳榆 侯瑜佳 江丹丹)中國內(nèi)地需求的回升有力拉動了進(jìn)口汽車的持續(xù)增長。據(jù)廣州海關(guān)15日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年12月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口汽車1.3萬輛，同比增長1.1倍，環(huán)比增長27.5%，進(jìn)口量為自2008年以來的年內(nèi)最大值。

　　據(jù)了解，2009年經(jīng)廣東口岸累計進(jìn)口汽車8.3萬輛，價值32.9億美元，比上年同期(下同)分別下降1.5%和0.6%。以一般貿(mào)易方式進(jìn)口汽車7.9萬輛，增長1.2%，占同期經(jīng)廣東口岸汽車進(jìn)口總量的95.2%。

　　自2008年10月起，經(jīng)廣東口岸汽車進(jìn)口量連續(xù)9個月同比下降 ，2009年8月份進(jìn)口年內(nèi)首次由降轉(zhuǎn)增，此后各月進(jìn)口量均呈現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長，且增幅持續(xù)擴(kuò)大。目前，汽車主要進(jìn)口市場恢復(fù)增長。2009年，自歐盟、韓國及美國分別進(jìn)口2.8萬輛、1.1萬輛和9188輛，分別增長3.8%、14.3%和25.9%。

　　12月當(dāng)月，經(jīng)廣東口岸自日本、歐盟和韓國等3大市場進(jìn)口全面恢復(fù)增長，分別進(jìn)口6228輛、4644輛和1230輛，分別增長1.6倍、1.1倍和2.5倍。

　　海關(guān)分析說，2009年經(jīng)廣東口岸汽車進(jìn)口先抑后揚(yáng)的主要原因有二。一是國內(nèi)需求的回升有力支撐了進(jìn)口的后期增長。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國廣義乘用車產(chǎn)銷量分別為1039萬輛和1026萬輛，同比分別增長54.4%和59.1%，首次雙雙突破千萬輛。二是鼓勵擴(kuò)大汽車消費(fèi)的政策發(fā)揮催化作用。一系列優(yōu)惠政策的延續(xù)，將進(jìn)一步刺激中國內(nèi)地消費(fèi)者的汽車消費(fèi)意愿。(完)