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    日產(chǎn)瑪馳兩廂6月上市 三廂/MPV版也將國(guó)產(chǎn)(圖)(2)
2010年05月10日 19:37 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款微型車(chē)的車(chē)身尺寸達(dá)到了3779×1666×1526mm,與同級(jí)別的長(zhǎng)安鈴木新奧拓相比,這款車(chē)在長(zhǎng)×寬×高方面都要具有優(yōu)勢(shì),在決定車(chē)內(nèi)腿部空間的軸距方面。

  東風(fēng)日產(chǎn)新款微型車(chē)的長(zhǎng)度2450,這在同級(jí)別車(chē)中是比較少見(jiàn)的。不過(guò)這也比較符合東風(fēng)日產(chǎn)一貫的產(chǎn)品定位策略(如:驪威主打A0級(jí)市場(chǎng))。另外這款車(chē)搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),在與同級(jí)別車(chē)型的比較中也占有優(yōu)勢(shì)。

  目前在政府大力倡導(dǎo)節(jié)能減排扶持小型車(chē)的大環(huán)境下,東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小排量車(chē)型都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)。為了提升旗下車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,東風(fēng)日產(chǎn)于3月25日推出的新款驪威還增加了2款1.8L排量車(chē)型,增加了消費(fèi)者的選擇空間,而這款微型車(chē)的上市不僅填補(bǔ)了日產(chǎn)在微型車(chē)方面的空白,而且還會(huì)與主打A0級(jí)市場(chǎng)的新驪威形成很好的互補(bǔ)。

  東風(fēng)日產(chǎn)即將推出的這款微型車(chē)的海外版本,是以全新V平臺(tái)上生產(chǎn)的Micra。這款可愛(ài)的小車(chē)已是自該車(chē)系1982年誕生以來(lái)的第四代車(chē)型。這跨車(chē)型的車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn),再配合上可愛(ài)的圓形大燈,使整車(chē)充滿(mǎn)了時(shí)尚的氣息。

  車(chē)身前端配置了較大的空氣進(jìn)氣口,具有MINI風(fēng)格的進(jìn)氣隔柵造型,其前車(chē)燈的設(shè)計(jì)也是十分特別。該車(chē)車(chē)尾的設(shè)計(jì)具有典型的小車(chē)型的風(fēng)格,配有較為短小的后車(chē)門(mén)以及短小的車(chē)窗C柱。

  全新的Micra在車(chē)身外觀(guān)方面發(fā)生了明顯的變化,前進(jìn)氣隔柵、前后車(chē)燈的造型都進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。在進(jìn)行改變的同時(shí),新車(chē)保留了小巧精致的車(chē)身結(jié)構(gòu),四輪四角的設(shè)計(jì)更加明顯,這對(duì)車(chē)輛的操控和車(chē)身的空間都會(huì)起到積極作用。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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