2009年全國交強險業(yè)務情況今天發(fā)布，全年交強險業(yè)務虧損29億元。中國保險行業(yè)協(xié)會副秘書長伊生表示，交強險基礎費率不作調(diào)整。

　　根據(jù)報告，2009年全年，交強險保費收入668億元，同比增長21%。但是，全年賠付472億元，比08年增長26%，全年交強險業(yè)務虧損29億元，而2008年，這是數(shù)字是微利1.7億元。

　　中保協(xié)交強險信息披露工作小組成員張海波：雖然說在09年我們的費用率處于一個下降的態(tài)勢，但是由于賠付率上升幅度比較高，導致交強險的綜合成本率較08年還是上升了7.6個百分點。

　　張海波同時表示，去年開始實行的交強險費率30%的優(yōu)惠政策對于單均保費的影響還是比較大。

　　張海波：從2009年7月1日之后，應該有超過60%的車主可以享受30%的折扣。第三個因素就是交強險開辦以來案均賠款呈快速上升趨勢，從初期的3500元升至目前的大約4500元左右，主要受到各方面成本，包括人身傷亡賠償標準、醫(yī)療費用、汽車維修成本逐年提高的一個推動。

　　不過，中保協(xié)副秘書長伊生強調(diào)，交強險開辦三年半以來，累計虧損8.5億元，基本實現(xiàn)盈虧平衡，基礎費率總體不做調(diào)整。

　　伊生：過度地、頻繁地調(diào)整費率不但會加強企業(yè)的負擔，而且會造成我們整個經(jīng)濟數(shù)據(jù)的不穩(wěn)定，不能見虧了我就調(diào) ，見賺了我就降。2008年我們剛剛調(diào)整完，造成09年的部分虧損這是我們預料當中的事情。根據(jù)保監(jiān)會要求，目前基礎費率總體不做調(diào)整。

　　此外，目前全國交強險投保率為46%，其中摩托車和拖拉機的投保率較低。伊生透露，今年以來，有關部門已經(jīng)在江蘇、湖南、安徽、江西等10省市開展試點，對于運輸型拖拉機進行地區(qū)化的差別費率。(記者柴華)