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　　2010年的春運已進入最后階段，但前天來自上海鐵路局的信息顯示，春運客流依然不減，鐵路上海站每天加開的臨客都在44-45對左右，客流一反“單向高峰”的常規(guī)，新生代農(nóng)民工的觀念轉(zhuǎn)變，使今年春運呈現(xiàn)“雙向流動”的新特點。

　　為農(nóng)民工大舉遷徙提供運力支撐的鐵路部門，從今年客流的變化中，看到農(nóng)民工群體正在發(fā)生著從“賣苦力”到“拼智力”、從“涌向城市”到“回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)”的脫胎換骨式變化。阜陽市是全國重要的勞務輸出基地，2009年全市勞務輸出人數(shù)200多萬人。春運期間，記者透過阜陽站這扇“窗口”，在農(nóng)民工大軍有序流動的新變化中，看到了在新生代農(nóng)民工身上折射出的時代進步。

　　轉(zhuǎn)變觀念，避峰外出

　　春節(jié)是中國的傳統(tǒng)習俗，過去在外打工的農(nóng)民，節(jié)前不管有錢沒錢，都要回家過年；節(jié)后，又受到逢雙不出門的傳統(tǒng)觀念影響，逢農(nóng)歷“三六九”，阜陽站就會出現(xiàn)百萬民工集中奔向長江三角洲、珠江三角洲和京津地區(qū)等大中城市“淘金”的壯觀景象。

　　而今，新生代農(nóng)民工的過節(jié)意識在發(fā)生變化。不少農(nóng)民工選擇留在城市過年，待節(jié)后適時回家看看，既錯開春運高峰，又可節(jié)省一筆不菲的路途費用。節(jié)后，新生代農(nóng)民工淡化了出行擇日的習慣，只要買到車票，就趕緊返程。

　　靚裝出行，有序流動

　　在阜陽站記者看到，新生代農(nóng)民工著裝變得亮麗多彩，行包也越背越小，不少人拿著手機，聽著MP3、MP4，有的農(nóng)民工旅客還帶上了筆記本電腦，完全改變了過去農(nóng)民工特有的外在形象。

　　上世紀90年代初期，農(nóng)民工是盲目外出闖蕩，吃了不少苦頭。現(xiàn)在絕大多數(shù)農(nóng)民工與城市的聯(lián)系越來越緊密了，在城市里有了固定的落腳點，打工都有明確的方向。今年春節(jié)后，阜陽去往長三角方向的民工客流總量超過歷年。在春運29天中，阜陽站向上海、杭甬、廣東、北京方向運送以農(nóng)民工為主的旅客85.6萬人，加開臨客達579列，均創(chuàng)歷史最高紀錄。

　　學成技術(shù)，回家創(chuàng)業(yè)

　　在市場經(jīng)濟中鍛煉成長的新一代農(nóng)民，帶回家的不僅是財富，更重要的是帶回了先進技術(shù)和現(xiàn)代文明。勞務經(jīng)濟拉動了阜陽經(jīng)濟發(fā)展，也催生了農(nóng)村勞務經(jīng)濟的新崛起。腰包鼓起來的農(nóng)民在家鄉(xiāng)蓋起了新樓房，購置了新家具，買回了空調(diào)、電腦和汽車。過上了好日子之后，不少人憑著在城里打工學到的新技術(shù)，有了回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的打算。阜陽市政府因勢利導，實施“引鳳還巢”工程，引導外出務工流動人員有序返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。2009年，阜陽市已建起19個農(nóng)民工創(chuàng)業(yè)園，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)人數(shù)達到1.8萬人。(田玲翠 陸應果）