中新網(wǎng)8月22日電 北京青年報報道，根據(jù)國際民航組織對機(jī)場安全保衛(wèi)工作的要求，民航總局近期將開始對全國147個運(yùn)行機(jī)場進(jìn)行航空保安審計，深圳寶安機(jī)場和�？诿捞m機(jī)場作為試點，率先接受了民航總局的全面審計。
國家民航總局的保安審計人員將對深圳寶安機(jī)場和海南海口美蘭機(jī)場進(jìn)行一周左右的保安審計工作，核實寶安機(jī)場遵守《國家民用航空保安審計規(guī)則》的情況。審計內(nèi)容包括，控制區(qū)管理、旅客與安全保衛(wèi)設(shè)備等10個項目360個條目。
據(jù)央視報道，海口美蘭機(jī)場安檢站工作人員蒙美偉說：“旅客隨身攜帶的錢包、手機(jī)以前是通過桌子直接遞過去，現(xiàn)在都要過X光機(jī)，這是4月份以來我們新改進(jìn)的工作流程，有利于提高安全系數(shù)�！�
機(jī)場航空保安審計在中國國內(nèi)是首次實行，民航總局預(yù)計將在兩個月后拿出對深圳、�？跈C(jī)場的審計報告。對于其中不合格的項目，機(jī)場要作出整改計劃，限期兩年整改，到期不能完成，民航總局將對機(jī)場采取降低航空器收費，對駐場航空公司采取航班航線限制的措施。國家民航總局官員透露，從明年開始，將以每年10家的速度對全國147個民用機(jī)場進(jìn)行航空保安審計。
航空保安審計將成為民航安全管理主要手段
國際民航組織從2002年開始對188個締約國強(qiáng)制進(jìn)行航空保安審計，目前已經(jīng)完成了44個國家的審計工作，中國也在其中。
據(jù)央視報道，作為民航大國，我國在2004年5月接受了國際民航組織的審計，經(jīng)過對我國民航的航空保安法規(guī)、人員培訓(xùn)、質(zhì)量控制和北京、西安、昆明三個機(jī)場實際工作措施的審計，國際民航組織認(rèn)為我國在航空保安工作法規(guī)、措施上絕大多數(shù)項目高于國際通行標(biāo)準(zhǔn)，但在人員培訓(xùn)、質(zhì)量控制上還有待進(jìn)一步健全。為此，民航總局決定改變以往每年只在春運(yùn)、黃金周進(jìn)行安全大檢查的做法，今后每年審計10個左右的機(jī)場，在國內(nèi)強(qiáng)制推行航空保安審計制度。
民航總局公安局局長、審計工作負(fù)責(zé)人楊成峰說：“以往我們進(jìn)行的安全大檢查，可以說屬于治標(biāo)，很不規(guī)范也很不徹底。而這次保安審計相當(dāng)全面，對所有安全指標(biāo)進(jìn)行了量化，全面對機(jī)場各個保安系統(tǒng)進(jìn)行評估，全面提高了機(jī)場的安全保衛(wèi)水平�！�(楊青）
