“柴油荒”蔓延之初，江浙地區(qū)節(jié)能限電被認為是柴油市場供需失衡的主要原因。昨日(11月23日)，國家發(fā)改委通報了6起近期查處的柴油價格違法典型案件，揭開了部分地區(qū)“柴油荒”的另一大原因。

　　上述6起柴油價格違法案件牽涉方包括中石油、中石化兩大巨頭地方分公司，以及4家地煉企業(yè)。

　　中石油有關人士在接受 《每日經(jīng)濟新聞》采訪時表示，中國石油湖北武漢銷售公司被查出違規(guī)銷售的柴油是從地方煉油廠購進的，屬于高進高賣。中國石化新聞發(fā)言人黃文生也稱，旗下兩家相關企業(yè)在柴油供應緊張的情況下，高價采購柴油，違反國家有關規(guī)定，已責成相關企業(yè)根據(jù)發(fā)改委的要求上繳多收價款、認繳罰款。

　　值得注意的是，在披露的案件中，2起涉地煉企業(yè)案件中，高價銷售逾2萬噸柴油，多收價款達773萬元。對于這種情況，業(yè)內(nèi)資深人士對《每日經(jīng)濟新聞》透露，一些地煉企業(yè)采取“走票”的方法銷售柴油，相關部門很難查到抬高價格的情況。

　　兩巨頭分公司非法獲利26萬元

　　隨著10月底以來“柴油荒”在各地的蔓延，《每日經(jīng)濟新聞》于11月19日曾獨家報道，本月初在國家發(fā)改委督促下，各地物價部門已派出檢查組緊急開展專項檢查。昨日的發(fā)改委通報即是各地方物價部門上報情況中的典型案例。

　　國家發(fā)改委有關人士表示，檢查發(fā)現(xiàn)，部分地方煉油企業(yè)、成品油批發(fā)單位擅自突破批零價差標準高價銷售柴油，嚴重違反了國家有關成品油價格政策規(guī)定，加劇了市場供應緊張局面，擾亂了市場價格秩序。