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    北京前門“鐺鐺車”開始正式運(yùn)行(組圖)
2009年01月02日 05:13 來源:新京報(bào) 發(fā)表評(píng)論



     2009年1月1日,老北京“鐺鐺車”在前門大街正式運(yùn)行,金鈴聲韻在歷經(jīng)了近600年歷史滄桑的前門大街重鳴。 據(jù)了解,1924年12月17日,前門至西直門有軌電車正式開通,第一輛“鐺鐺車”駛?cè)肭伴T大街,該線路全程9公里,運(yùn)行電車共10輛。由于該車行駛時(shí),司機(jī)要靠腳踏銅鈴發(fā)出“鐺鐺”的響聲來提醒路人,它又被老北京人叫做“鐺鐺車”。再加上北京話的兒化音,實(shí)際發(fā)音把“鐺鐺”讀成diangdiang。 中新社發(fā) 魯谷 攝



 

     2009年1月1日,北京前門兩輛“鐺鐺車”舉行了開通剪彩儀式后,于上午11點(diǎn)正式載客運(yùn)行,京城市民及各地游客紛紛乘坐“鐺鐺車”感受老北京的風(fēng)情。時(shí)隔50年后那“鐺鐺”的聲音再次回到了煥然一新的前門大街。 中新社發(fā) 玉龍 攝


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  本報(bào)訊 (記者吳狄)昨日9時(shí)46分,在《金蛇狂舞》的歡慶樂聲中,帶著大紅花的“前門一號(hào)”鐺鐺車從五牌樓緩緩駛向街南。幾分鐘后,“前門二號(hào)”載著前門老街坊緩緩使出。市民期盼已久的鐺鐺車終于正式踏上了“征程”。截至昨晚10時(shí),共售出3000多張車票。

  儀式還沒開始,前門大街就涌入了上千游客。由于大街南北兩側(cè)的鐺鐺車售票口不顯眼,有些人甚至不買票就直接上車,“不知道售票點(diǎn)在哪兒�。 币幻慰驼f。天街公司董事長田耘表示,將加快固定售票點(diǎn)的設(shè)置,考慮人多的時(shí)候在大街中間增設(shè)售票點(diǎn),并開啟隨車售票。田耘還表示,今年“五一”后將延長鐺鐺車的運(yùn)行時(shí)間,目前為早9時(shí)至晚10時(shí)。

  鐺鐺車的票價(jià)最終還是確定為20元。盡管價(jià)格不低,但昨日還是出現(xiàn)了市民爭相坐鐺鐺車的火爆場面。記者在五牌樓站牌旁看到,游客排起的長龍有30多米。由于車上采取了限制人流措施,每輛車上約有六七十人。鐺鐺車的正常時(shí)速是每小時(shí)6至10公里,10分鐘左右跑一個(gè)來回。昨日客流較多,運(yùn)行時(shí)速相對(duì)緩慢,每輛近20分鐘才跑一個(gè)來回。

  昨日,有4個(gè)旅游團(tuán)先后來到前門大街。“首都之旅”的導(dǎo)游稱,希望前門大街的店鋪盡快開業(yè),這樣人氣才會(huì)更旺。田耘表示,今年開春前門大街店鋪將集中裝修,“我們會(huì)創(chuàng)造條件,讓裝修盡快完成。”

  - 現(xiàn)場

  早4時(shí)出門買到首張票

  “2號(hào),3號(hào)”,售票員撕下兩張票,遞給了30多歲的楊樹輝。昨日10時(shí)55分,鐺鐺車重回前門的頭兩張車票售出,早上4時(shí)就出門、從南三環(huán)劉家窯趕來的楊樹輝,在寒風(fēng)里等了7個(gè)小時(shí)后,終于拿到了票。他表示,這兩張票自己將收藏起來。

  據(jù)了解,0號(hào)票已由崇文區(qū)檔案館收藏,1號(hào)票由前門歷史博物館收存。

  白發(fā)老街坊重坐鐺鐺車

  “司機(jī)還是站著的嗎?還是一踩就響?”還沒發(fā)車,滿頭白發(fā)的前門老街坊劉大媽就忙著問長問短�!斑@窗戶、這一長排凳子,還真和原來一樣。”

  “也有不同,車頂?shù)拇缶€圈原來通著電線,現(xiàn)在就是個(gè)擺設(shè)了。”兩旁的仿古建筑勾起了劉大媽的回憶,“中國書店和原來一樣,長春堂調(diào)到了街對(duì)過,房子的顏色好像更花一些了……”

  本報(bào)記者 吳昊亮

【編輯:張明
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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