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　　中新社北京四月十八日電　(記者　曾嘉)海協(xié)會與�；鶗巳赵谂_北舉行第三次“陳江(海協(xié)會會長陳云林與海基會董事長江丙坤)會談”預(yù)備性磋商，臺灣各界包括產(chǎn)業(yè)界及官方均對磋商成果樂觀其成，并期待這些有利兩岸雙贏的措施早日實現(xiàn)。

　　綜合中央社、中時電子報及聯(lián)合新聞網(wǎng)十八日的報道，兩會十八日預(yù)備性磋商將分組討論兩岸定期航班、共同打擊犯罪及司法互助、金融合作三項議題文本，以及陸資來臺的共同聲明稿等內(nèi)容。

　　兩岸金融合作議題備受注目，島內(nèi)金融業(yè)者表示，期盼“陳江會”針對兩岸金融合作可爭取到比照CEPA或甚至比CEPA條件更好的“超國民待遇”。所謂“超國民待遇”，業(yè)者舉例指出，臺灣銀行業(yè)前進中國大陸，就可直接設(shè)分行或子行；銀行業(yè)不需等待期，就可全面承作人民幣業(yè)務(wù)；保險業(yè)者可豁免“五三二”(最低總資產(chǎn)五億美元、公司設(shè)立時間三十年以上、代表處設(shè)立二年條款)。這可讓臺灣業(yè)者迎頭趕上，優(yōu)勢不輸外資。

　　據(jù)報道，臺灣目前有七家銀行在大陸設(shè)置辦事處，保險業(yè)許可至大陸設(shè)立合資公司的有國泰人壽、新光人壽和臺灣人壽，若能獲得“加權(quán)對等“的開放，對臺灣金融業(yè)者而言，憑恃著語言及文化優(yōu)勢，加上臺商早年在大陸開疆拓土，讓臺灣金融業(yè)者具有深厚根基，時機上“亡羊補牢猶未晚”。

　　島內(nèi)外商銀行也預(yù)估，一旦兩岸簽訂MOU，臺灣金融業(yè)可連續(xù)五年成長百分之二十，財富管理、現(xiàn)金管理業(yè)務(wù)潛在利益大，可能包括增加逾新臺幣三兆元貸款需求、八百億元凈利息收入、八十億元手續(xù)費收入。

　　此外，簽訂MOU也受島內(nèi)券商期待，他們盼望能藉此開放赴中國大陸設(shè)立營業(yè)據(jù)點，進而達到“全資全照”經(jīng)營的理想，也就是臺資可以獨資經(jīng)營券商所有營業(yè)項目。

　　金鼎投顧董事長魏哲禎表示，因為臺灣證券市場有限，先不談能否“全資全照”，即使只開放經(jīng)紀業(yè)務(wù)，就能多出一塊不小的大餅。他指出，對島內(nèi)投資人而言，若能開放買賣大陸股票，將可增加全新的投資管道，且與全球接軌；而若同時開放陸資投資臺股，則可收活絡(luò)臺股之效，同時提升臺股價值。

　　對于開放陸資來臺的議題，臺灣“經(jīng)濟部”官員表示，兩岸于農(nóng)歷年后即持續(xù)就開放陸資來臺事宜進行事務(wù)性磋商，目前雙方對此已有共識；未來“大陸地區(qū)人民來臺投資許可辦法草案”更成熟后，當(dāng)局將與其它配套完整公布。

　　報道說，開放陸資來臺投資的產(chǎn)業(yè)別將包括制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、基礎(chǔ)建設(shè)等，分別由臺灣“經(jīng)濟部”、“陸委會”、“公共工程委員會”進行規(guī)劃或整合；金融服務(wù)業(yè)開放則由“金融監(jiān)督管理委員會”負責(zé)。在制造業(yè)開放方面，將以“搭橋項目”為陸資來臺投資的基本藍圖。而“經(jīng)濟部長”尹啟銘日前表示，開放項目將不限于“搭橋項目”規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)項目。

　　“搭橋項目”規(guī)劃的交流項目包括太陽光電、車載暨汽車電子、航空、通訊、LED(發(fā)光二極管)照明、信息服務(wù)、風(fēng)力發(fā)電、車輛、流通服務(wù)、食品、精密機械等產(chǎn)業(yè)。(完)