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    臺鐵自強(qiáng)號引擎松落險翻車 逾300名乘客受困1小時
2010年04月06日 09:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)4月6日電 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,由臺東開往臺中豐原的二○五六次自強(qiáng)號列車,昨天(五日)傍晚六時二十分行經(jīng)屏東段時,疑因第二節(jié)車廂引擎機(jī)組松落,劇烈碰撞鐵道后停在鐵軌上,三百余名乘客受困近一小時。

  由于引擎體積非常巨大,萬一是兩個支架脫落,導(dǎo)致在地上拖行勾到枕木,最嚴(yán)重可能造成出軌翻覆,幸好西勢站站長陳俊興發(fā)現(xiàn)緊急通知,阻止一場可能大災(zāi)難。

  臺鐵機(jī)務(wù)處長何進(jìn)郊表示,這輛列車一九九零年從日本進(jìn)口的柴聯(lián)車,車子每三輛為一個編組,其中兩個是動力引擎,另一個是發(fā)電引擎,這趟車共九節(jié)車廂。

  何進(jìn)郊解釋,每個引擎都有三個安裝螺栓支架,這次脫落的是其中一個螺栓,疑似因為金屬疲勞而脫落,“所以斜斜的在地上拖行”,萬一是兩個螺栓都掉下來,有可能因為“勾”到東西而導(dǎo)致列車出軌甚至翻覆,“后果真的不敢想象”。

  盡管天色已經(jīng)變暗,但機(jī)警的西勢站長陳俊興發(fā)現(xiàn)這班列車發(fā)出劇烈的異聲,“在地上一直‘扣扣扣’”,不僅鐵軌上產(chǎn)生火花,還冒出煙塵,他立刻透過無線電緊急通報臺鐵局本部,趕緊將列車停下,讓三百多名旅客死里逃生。臺鐵局長范植谷已決定將對這名站長從優(yōu)獎勵。

  羅姓乘客說,列車故障后,車上沒有空調(diào),好悶,大家只好打開窗戶透氣,他說,列車內(nèi)不少乘客跟他一樣要到新左營站轉(zhuǎn)搭高鐵,因為這起事故延誤行程,“臺鐵連一句抱歉都沒有”。

  臺鐵統(tǒng)計,這起事故造成三千六百九十人行程受阻、有七列次受影響,誤點一百三十三分鐘,其中二○五六次自強(qiáng)號及八二次莒光號誤點都超過一小時,約一千三百名旅客達(dá)到退費標(biāo)準(zhǔn),可在十五天內(nèi)辦理退票。中斷約五個小時的屏東線在深夜十一點恢復(fù)通車。何進(jìn)郊已為這起事故自請?zhí)幏钟涍^一次。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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