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    漢密爾頓拒絕埋怨車隊(duì) 犯錯(cuò)誤后"銀箭"仍團(tuán)結(jié)
2009年08月24日 14:44 來(lái)源:新聞晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  第20圈,老巴利用晚進(jìn)站完成了對(duì)芬蘭人的超越,并將與小漢的差距縮小至3.2秒。隨后,維特爾因引擎爆缸退賽,而被慢車阻擋的韋伯也在得分區(qū)外掙扎。如果能以第二完賽,老巴將成功超越紅牛二將,重新升至車手積分榜的次席。

  但老巴并不稀罕亞軍,他需要的是職業(yè)生涯的第10場(chǎng)勝利。第34圈和第36圈,老巴連續(xù)做出全場(chǎng)最快圈速,小漢的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)只剩下3.6秒。第37圈,邁凱輪在壓力之下犯錯(cuò),當(dāng)小漢第二次進(jìn)站加油換胎時(shí),車隊(duì)的機(jī)械師居然沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)備好輪胎。長(zhǎng)達(dá)13.4秒的進(jìn)站時(shí)間,徹底葬送了小漢的連勝希望。而老巴的第二次進(jìn)站,只用了6.8秒。

  對(duì)于車隊(duì)的這次低級(jí)失誤,小漢并沒(méi)有抱怨。“車隊(duì)為我付出了巨大的努力,我必須感謝他們。也許他們?cè)诒荣愔蟹噶隋e(cuò)誤,但我們必須同甘共苦,不僅勝利要在一起,失敗也應(yīng)團(tuán)結(jié)一心。 ”

  在淚流滿面沖過(guò)終點(diǎn)后,老巴得到車隊(duì)工作人員的擁抱,甚至還包括前東家法拉利的機(jī)械師。而錯(cuò)失好局的小漢也大度地?fù)肀Я死习汀Y惡�,巴頓和布朗都將贊美毫無(wú)保留地獻(xiàn)給了老巴,祝賀他成為本賽季第五個(gè)獲得分站冠軍的車手。

  對(duì)于老巴頭盔上的心意——“菲力佩,希望早日看到你重返賽道”,馬薩非常感動(dòng)。“坦白地說(shuō),我非常感謝魯本斯(巴里切羅)為我所做的一切。看到他的那個(gè)頭盔,我真的心頭一熱�!弊陔娨暀C(jī)前看比賽的馬薩還表示,他非常不習(xí)慣在電視前看比賽,“上次這樣看比賽,還是2003年的日本站,因?yàn)楫?dāng)時(shí)我只是法拉利的試車手。 ”

【編輯:劉通
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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