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印尼客輪沉沒事故:一場本可避免的災(zāi)難?

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印尼客輪沉沒事故:一場本可避免的災(zāi)難?

2025年07月04日 00:17 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新社雅加達(dá)7月3日電 (記者 李志全)印度尼西亞一艘載有65人的客輪3日凌晨在巴厘海峽沉沒。截至當(dāng)晚,已造成6人遇難,數(shù)十人失蹤。從印尼多方公開信息看,此次事故并非毫無征兆。

  這艘名為“圖努·普拉塔馬·賈亞”號(hào)的客滾船,7月2日22時(shí)56分從東爪哇省班尤旺宜的吉打邦港啟航,原計(jì)劃前往巴厘島吉利馬努克港。幸存者、搜救人員與海事部門還原了事故發(fā)生的前后經(jīng)過。

  綜合印尼媒體報(bào)道,大約23時(shí)20分,船員首次發(fā)現(xiàn)情況異常;一名幸存者回憶稱,約15分鐘后,“整艘船開始傾斜”。進(jìn)入7月3日凌晨0時(shí)16分,船只發(fā)出無線電求救信號(hào),但3分鐘后全船斷電失聯(lián)。至0時(shí)22分,附近船只報(bào)告該船已傾覆,并隨洋流漂向南方。

  “我被劇烈的傾斜感驚醒,跑出來時(shí)燈全滅了,機(jī)器停了?!薄读_盤報(bào)》援引一名幸存者的說法,其在黑暗中穿好救生衣跳海,最終獲救。

  印尼氣象部門3日通報(bào)監(jiān)測顯示,事發(fā)時(shí)巴厘海峽天氣晴朗,海浪高度僅為0.4至1米,風(fēng)速與洋流均屬正常范圍。氣象部門判斷,事故發(fā)生時(shí)并無惡劣天氣。

  事故船舶曾在2021年和2022年間發(fā)生過擱淺情況。根據(jù)印尼媒體報(bào)道,當(dāng)時(shí)雖未造成人員傷亡,但暴露出操控性能與適航能力問題。而此次事發(fā)時(shí)船上未見備用發(fā)電系統(tǒng)啟用。有幸存者稱,乘客在黑暗中自救。

  班尤旺宜港務(wù)局則表示,事故船在啟航前“技術(shù)合格、證件齊全”,下一次干塢檢查時(shí)間為2025年9月。

  印尼媒體3日晚最新消息稱,6名遇難者的遺體已經(jīng)被移交給家屬,對(duì)失蹤人員的搜尋將于4日繼續(xù)。印尼交通部門早前確認(rèn),乘客均為本國公民。

  印尼是“千島之國”,渡輪是常見交通工具。由于船齡老化、超載運(yùn)行、氣象預(yù)警不足和監(jiān)管不力等情況,相關(guān)事故時(shí)有發(fā)生。根據(jù)公開報(bào)道,僅2024年,印尼就發(fā)生多起類似事故。

  “不能再讓這樣的災(zāi)難重演?!庇∧釃鴷?huì)議長布安3日表示,呼吁交通運(yùn)輸領(lǐng)域各方持續(xù)加強(qiáng)治理,完善船舶監(jiān)管與事故預(yù)防機(jī)制,切實(shí)保障乘客與船員安全,杜絕類似悲劇再次發(fā)生。

  目前,事故原因尚待進(jìn)一步調(diào)查。(完)

【編輯:黃鈺涵】
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