中新網(wǎng)德陽(yáng)5月16日電 (馮玲玲)從制造到智造、從速度到質(zhì)量，近年來(lái)國(guó)有企業(yè)大力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，高質(zhì)量發(fā)展步伐不斷加快。

　　日前，中新網(wǎng)記者隨國(guó)資委新聞中心組織的“走進(jìn)新國(guó)企——品牌引領(lǐng)·智鏈未來(lái)”活動(dòng)走進(jìn)中國(guó)東方電氣集團(tuán)有限公司相關(guān)項(xiàng)目，實(shí)地探訪國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新實(shí)踐與新成效。

　　數(shù)智轉(zhuǎn)型彰顯新動(dòng)能

　　新中國(guó)第一臺(tái)自主研制的30萬(wàn)千瓦汽輪機(jī)、中國(guó)水電史上首個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)、世界首批百萬(wàn)千瓦水電機(jī)組、世界最大26兆瓦級(jí)海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、第一臺(tái)全國(guó)產(chǎn)化F級(jí)50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)……作為能源裝備領(lǐng)域的“國(guó)家隊(duì)”，東方電氣集團(tuán)打造了一大批“國(guó)之重器”。如今，全國(guó)每4度電就有1度來(lái)自東方電氣生產(chǎn)的設(shè)備。

　　走進(jìn)東方電氣集團(tuán)所屬企業(yè)東方電機(jī)的智能車(chē)間，約400米長(zhǎng)的廠房?jī)?nèi)大型生產(chǎn)設(shè)備整齊排列，自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)線有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　中新網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，這是東方電機(jī)打造的大型清潔能源裝備重型制造數(shù)字化車(chē)間，云集了一批中國(guó)乃至世界一流的加工設(shè)備，由于超大的規(guī)模和超強(qiáng)的制造能力，被譽(yù)為“中華第一跨”。三峽、溪洛渡、白鶴灘等巨型水電機(jī)組，臺(tái)山175萬(wàn)千瓦核能發(fā)電機(jī)、“華龍一號(hào)”“國(guó)和一號(hào)”核能發(fā)電機(jī)的重要部件都產(chǎn)自這座廠房。

　　目前，該車(chē)間已建成集重型機(jī)加控制、數(shù)字化裝配、機(jī)器人焊接為一體的新一代清潔能源裝備重型制造車(chē)間。

　　智能工廠是制造業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型的主戰(zhàn)場(chǎng)。東方電氣集團(tuán)另一所屬企業(yè)東方汽輪機(jī)的廠房?jī)?nèi)，科技感和未來(lái)感同樣“拉滿(mǎn)”。

　　在東方汽輪機(jī)葉片“黑燈產(chǎn)線”，無(wú)人運(yùn)輸小車(chē)來(lái)回穿梭，機(jī)器人自主上料、機(jī)床自主加工、設(shè)備自主檢測(cè)……據(jù)東方汽輪機(jī)數(shù)字化與智能制造部副部長(zhǎng)易泰勛介紹，整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間設(shè)備利用率已達(dá)到90%，實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)無(wú)人干預(yù)連續(xù)加工。目前產(chǎn)線產(chǎn)品一次合格率達(dá)99%，人均效率提升650%。

　　截至目前，東方汽輪機(jī)以5G、機(jī)器視覺(jué)、機(jī)器人協(xié)同技術(shù)助力生產(chǎn)制造提質(zhì)增效，已建成9個(gè)數(shù)字化車(chē)間。建立的數(shù)字集控中心實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)全面貫通及業(yè)務(wù)集成應(yīng)用，提升了數(shù)字化管控水平。

　　開(kāi)啟綠色經(jīng)濟(jì)新航道

　　在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，能源領(lǐng)域的綠色轉(zhuǎn)型正加速推進(jìn)。東方電氣所屬企業(yè)東方鍋爐通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，為高排放行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新路徑。

　　2024年9月，東方鍋爐首次實(shí)現(xiàn)了全球最大化學(xué)鏈碳捕集裝備系統(tǒng)的成功試驗(yàn)。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)可在燃燒源頭直接得到90%濃度以上的二氧化碳，碳捕集效率超過(guò)95%，比傳統(tǒng)碳捕集技術(shù)成本減少三分之二。

　　二氧化碳的捕集利用與封存是傳統(tǒng)化石能源行業(yè)減碳的主要技術(shù)途徑。然而，傳統(tǒng)碳捕集技術(shù)長(zhǎng)期面臨高成本、高能耗的瓶頸。東方鍋爐研發(fā)的化學(xué)鏈燃燒技術(shù)，通過(guò)重構(gòu)燃燒過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的“自然分離”，真正做到了低成本、低能耗。

　　“化學(xué)鏈燃燒技術(shù)通過(guò)載氧體把空氣中的氧氣傳遞給燃料，避免空氣與燃料直接接觸，使燃燒產(chǎn)生的二氧化碳不被空氣中的氮?dú)馑♂專(zhuān)苯釉谠搭^生成高濃度的二氧化碳?！睎|方鍋爐基礎(chǔ)研發(fā)部副部長(zhǎng)林山虎解釋道。

　　這一技術(shù)不僅保持了燃燒效率，還大幅降低了后處理成本。林山虎稱(chēng)，該技術(shù)的單位碳捕集成本已降至每噸100元左右，未來(lái)有望進(jìn)一步壓縮至幾十元。若載氧體實(shí)現(xiàn)“零損耗”循環(huán)使用，碳捕集成本將進(jìn)一步逼近行業(yè)最低極限。

　　據(jù)東方鍋爐技術(shù)人員介紹，化學(xué)鏈燃燒碳捕集技術(shù)已具備逐步商業(yè)化、規(guī)?；膽?yīng)用條件，目前國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“化學(xué)鏈燃燒發(fā)電關(guān)鍵技術(shù)及工程示范”正在有序推進(jìn)。隨著技術(shù)的持續(xù)迭代與推廣，這項(xiàng)創(chuàng)新成果有望為能源行業(yè)提供更具經(jīng)濟(jì)性和可持續(xù)性的深度脫碳方案，為我國(guó)綠色轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。(完)