中新社澳門5月7日電 由中國土木、南光置業(yè)和中鐵十六局合作經(jīng)營承建的澳門輕軌東線(北段)設(shè)計(jì)連建造工程7日舉行其首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“濠江先鋒號(hào)”始發(fā)儀式，項(xiàng)目建設(shè)正式邁入隧道掘進(jìn)階段。

　　澳門輕軌東線(北段)項(xiàng)目全長(zhǎng)約2.74公里，南起澳門半島A區(qū)，北至關(guān)閘口岸，是澳門完善軌道交通網(wǎng)絡(luò)、提高居民出行效率的重要民生工程之一。針對(duì)項(xiàng)目所處地質(zhì)條件及下穿海域的各類掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，承建單位量身打造了土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“濠江先鋒號(hào)”。

　　據(jù)介紹，該盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長(zhǎng)87米，總重約690噸，刀盤開挖直徑可達(dá)7280毫米，具備智能化監(jiān)測(cè)、高精度糾偏等功能，可實(shí)時(shí)分析掘進(jìn)前發(fā)土層結(jié)構(gòu)變化，調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速與推力，有效提升施工效率，降低沉降風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，該盾構(gòu)機(jī)引入土倉可視化攝像頭及自動(dòng)噴灑等先進(jìn)系統(tǒng)，提升了掘進(jìn)過程中多方聯(lián)動(dòng)管理效率，最大程度減輕對(duì)周邊環(huán)境的影響。

　　據(jù)悉，澳門輕軌東線(北段)建成通車后，澳門關(guān)閘、新城 A區(qū)、氹仔客運(yùn)碼頭等核心區(qū)域可實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通，將有效緩解關(guān)閘口岸通關(guān)客流壓力，大幅提升地面交通通行效率，改善城市交通擁堵狀況。(完)