從親密無間到罵戰(zhàn)不休 一文讀懂馬斯克與特朗普如何反目成仇
美國總統(tǒng)特朗普與美國企業(yè)家、前“政府效率部”負(fù)責(zé)人馬斯克矛盾公開后,5日迅速升級(jí)為隔空罵戰(zhàn)。
特朗普威脅削減馬斯克相關(guān)企業(yè)的政府補(bǔ)貼和合同,特斯拉市值立即蒸發(fā)超1500億美元。
從2024年7月馬斯克公開支持特朗普到關(guān)系破裂,不到一年的時(shí)間,兩人就因?yàn)橐豁?xiàng)被冠名“大而美”的法案,走向徹底反目。
特朗普與馬斯克決裂 開啟隔空罵戰(zhàn)

特朗普:對馬斯克“非常失望”
6月5日,美國總統(tǒng)特朗普談及馬斯克,稱不知道還能不能與其保持良好的關(guān)系。特朗普當(dāng)天表示,對馬斯克“非常失望”。
特朗普稱,馬斯克對特朗普政府撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”感到很不高興。
特朗普當(dāng)天還表示,埃隆·馬斯克了解“宏大而美麗”法案的內(nèi)部運(yùn)作,且對此毫無異議,直到發(fā)現(xiàn)要撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”才意識(shí)到問題。
馬斯克:大錯(cuò)特錯(cuò) 法案沒給我看過
在特朗普發(fā)表對馬斯克的評價(jià)后,馬斯克迅速在社交媒體上回應(yīng)并反駁稱,“大錯(cuò)特錯(cuò),這項(xiàng)法案一次也沒有給我看過,而且是在深夜迅速通過的!”
特朗普:馬斯克瘋了
似乎是回應(yīng)馬斯克的批評,美國總統(tǒng)特朗普隨后又在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上發(fā)文稱,埃隆·馬斯克已開始“失去耐性”。特朗普稱他要求馬斯克離開,撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”,結(jié)果“馬斯克瘋了”。
特朗普聲稱,馬斯克幾個(gè)月前就知道特朗普會(huì)撤銷電動(dòng)汽車“強(qiáng)制令”。此外,特朗普還對馬斯克發(fā)出威脅,他表示,在數(shù)十億美元的預(yù)算中,最簡單的省錢方法就是終止埃隆·馬斯克的政府補(bǔ)貼和合同。
而特朗普在發(fā)文中所說的“撤銷了馬斯克強(qiáng)推的電動(dòng)汽車‘強(qiáng)制令’”,正是稅改法案中的一項(xiàng)。此番馬斯克與特朗普之間罵戰(zhàn)的開端,正源于5月22日美國會(huì)眾議院通過的稅改法案。
所謂“大而美”的稅改法案
卻是“劫貧濟(jì)富”+推高債務(wù)
5月22日,共和黨議員占多數(shù)的美國國會(huì)眾議院以微弱優(yōu)勢通過了特朗普政府提出的一項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案。特朗普政府將該法案描述為“大而美”。法案內(nèi)容總體可概括為兩個(gè)方面:
一是,削減稅收、醫(yī)療補(bǔ)助、食品援助、教育和清潔能源支出,并將以此途徑節(jié)約出的資金用于軍事與邊境安全;
二是,提高債務(wù)上限,允許聯(lián)邦政府繼續(xù)借款為債務(wù)融資。
由此,多家美國媒體預(yù)計(jì),該項(xiàng)法案將招致巨大后果,總體而言也是兩方面:
一是,聯(lián)邦政府赤字大幅增加;
二是,沒有生活保障的人數(shù)將激增。
“劫貧濟(jì)富”
也是基于這兩種后果,有反對該法案的美國政界人士表示,該項(xiàng)法案是在“劫貧濟(jì)富”。
美國民主黨籍參議員克里斯·墨菲認(rèn)為,這項(xiàng)法案是以上千萬美國人的醫(yī)保為代價(jià),“給最富有的1%群體再送上萬億美元減稅大禮”。就連一些共和黨議員都因質(zhì)疑該法案是在“開具無法兌現(xiàn)的支票”而表示反對。
擴(kuò)大財(cái)政缺口
至于該法案被反對的另一大理由,則是美國聯(lián)邦政府的財(cái)政赤字將必然擴(kuò)大。
美國國會(huì)預(yù)算辦公室6月4日公布的預(yù)估數(shù)據(jù)顯示,該法案將使36.2萬億美元的美國債務(wù)再增加約2.4萬億美元。

美國無黨派機(jī)構(gòu)“負(fù)責(zé)任聯(lián)邦預(yù)算委員會(huì)”6月3日公布的預(yù)測數(shù)據(jù)則更加驚人,如果將利息支出考慮在內(nèi),該法案所招致的債務(wù)在十年內(nèi)可能會(huì)上升到3萬億美元,如果臨時(shí)減稅政策永久化,則債務(wù)成本將上升到5萬億美元。
據(jù)分析,馬斯克強(qiáng)烈反對該法案的原因也在于此。
節(jié)流無果 馬斯克黯然離場
稅改法案再讓馬斯克“破防”
5月30日,是馬斯克作為“政府效率部”負(fù)責(zé)人的最后一天。在過去三個(gè)月,馬斯克所實(shí)現(xiàn)的減少美國政府財(cái)政支出額不到2000億美元,與其最初預(yù)期的減少1萬億美元財(cái)政支出目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。

而當(dāng)前的稅改法案,將新增大量財(cái)政收支缺口,這對美國財(cái)政的可持續(xù)性構(gòu)成巨大挑戰(zhàn)。馬斯克曾在5月27日的一檔媒體節(jié)目中直言,稅改法案削弱了“政府效率部”的工作,也由此開始了他持續(xù)不斷地對該法案的抨擊。
5月27日 “感到失望”懷疑“大而美”能否兼具
在5月27日,馬斯克離開“政府效率部”的前幾日,美國哥倫比亞廣播公司播出的一檔節(jié)目中,馬斯克第一次發(fā)表了其對稅改法案的評論。在當(dāng)時(shí),馬斯克的評價(jià)還僅僅是“感到失望”。
當(dāng)時(shí),針對特朗普對該法案“大而美”的表述,馬斯克的評價(jià)也相對克制,只是說:“我認(rèn)為一項(xiàng)法案可以是‘大’的,也可以是‘漂亮’的,但我不知道它是否能兩者兼具?!?/p>
6月1日 “不想當(dāng)替罪羊”
在哥倫比亞廣播公司6月1日發(fā)布的采訪內(nèi)容中,馬斯克更進(jìn)一步表達(dá)了對美國政府的不滿。
馬斯克在采訪中表示,他不想公開反對美國政府,但也不想為政府所做的一切承擔(dān)責(zé)任。馬斯克稱,他所領(lǐng)導(dǎo)的“政府效率部”成了一切的“替罪羊”。
6月3日 法案“荒謬”“令人作嘔”
馬斯克當(dāng)日在社交媒體平臺(tái)上發(fā)布消息稱,這項(xiàng)規(guī)模龐大的法案“荒謬”“令人作嘔”。馬斯克稱,該法案將使預(yù)算赤字大幅增至2.5萬億美元,使美國公民背負(fù)難以承受的債務(wù)負(fù)擔(dān)。
6月4日 呼吁美民眾“扼殺”該法案
埃隆·馬斯克當(dāng)日加大了對特朗普減稅法案的攻勢,呼吁美國民眾聯(lián)系他們的立法者,以“扼殺”該法案。馬斯克在社交媒體上稱“讓美國破產(chǎn)是不對的”。
不止稅改法案 特朗普還要無限制“舉債開源”
不過特朗普政府似乎并不想止步于這次的稅改法案,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月4日,美國總統(tǒng)特朗普在其社交媒體平臺(tái)“真實(shí)社交”上表示,債務(wù)上限應(yīng)該徹底取消,以防止經(jīng)濟(jì)災(zāi)難的發(fā)生。特朗普稱,債務(wù)上限“太具破壞性”,不應(yīng)該被那些想利用它的政客們掌控。
這也是本次馬斯克與特朗普持續(xù)罵戰(zhàn)的焦點(diǎn)——稅改法案中包括一條,將債務(wù)上限提高4萬億美元。特朗普4日的表態(tài),則表達(dá)了想要直接取消債務(wù)上限,無限量舉債“開源”的意圖。

截至6月5日,美國當(dāng)前的債務(wù)總額已超過36萬億美元。美財(cái)長貝森特曾在上個(gè)月發(fā)出預(yù)警,美國財(cái)政部或?qū)⒃?月底前耗盡資金,致使美國觸及債務(wù)上限,若屆時(shí)無法提高或取消債務(wù)上限,美國將發(fā)生政府違約的局面。
若特朗普稅改法案得以落實(shí),而又無法取消或再提高債務(wù)上限,美國政府的債務(wù)違約將必然發(fā)生,屆時(shí)將引發(fā)新一輪的金融危機(jī)。
但相較于未來的美國政府債務(wù)違約,當(dāng)前特朗普與馬斯克公開反目已經(jīng)產(chǎn)生了一個(gè)受害者——特斯拉。
特朗普與馬斯克反目的第一個(gè)受害者——特斯拉
6月5日,馬斯克與特朗普反目互懟后不久,由馬斯克任首席執(zhí)行官的電動(dòng)汽車企業(yè)特斯拉的市值迅速蒸發(fā)了約千億美元,特斯拉股價(jià)當(dāng)日一度暴跌16%。截至當(dāng)天收盤,特斯拉股價(jià)較開盤時(shí)跌去14.26%,市值蒸發(fā)超1500億美元。

特斯拉董事會(huì)此前曾在4月30日被曝正在尋找馬斯克的繼任者作為新的首席執(zhí)行官,盡管隨后其董事長立刻辟謠,并表示完全相信馬斯克作為特斯拉首席執(zhí)行官繼續(xù)執(zhí)行令人振奮的增長計(jì)劃的才能。
但在馬斯克與特朗普矛盾公開化的當(dāng)下,已經(jīng)從“政府效率部”“失業(yè)”的馬斯克,預(yù)計(jì)作為特斯拉的首席執(zhí)行官的未來還將繼續(xù)承壓。

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