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全國鐵路7月1日實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

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全國鐵路7月1日實(shí)行新的列車運(yùn)行圖

2025年06月17日 17:07 來源:中國新聞網(wǎng)
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視頻:7月1日起,全國鐵路將實(shí)行新列車運(yùn)行圖來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)北京6月17日電(李京統(tǒng))記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(下稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉,7月1日零時(shí)起,全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全國鐵路安排圖定旅客列車13302列,較現(xiàn)圖增加236列;開行貨物列車23635列,較現(xiàn)圖增加39列,鐵路客貨運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率進(jìn)一步提升。

  國鐵集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,此次調(diào)圖是國鐵集團(tuán)全面貫徹黨的二十屆三中全會、中央經(jīng)濟(jì)工作會議和全國兩會精神,聚焦服務(wù)國家重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,深化運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,積極適應(yīng)市場需求,充分運(yùn)用新線、新站等運(yùn)輸資源,對全國鐵路列車運(yùn)行方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。調(diào)圖后,現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能實(shí)現(xiàn)有效提升,客貨運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,將為人民群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供更有力的運(yùn)輸保障。

  調(diào)圖后,部分高鐵干線加開標(biāo)桿列車。如,滬昆高鐵杭長段安排開行停站少、速度快、旅時(shí)短的標(biāo)桿列車46列,較現(xiàn)圖增加36列,每日7時(shí)至18時(shí)間的整點(diǎn)時(shí)段,安排上海地區(qū)始發(fā)1至3列標(biāo)桿列車,滿足不同時(shí)段旅客高品質(zhì)出行需求。京哈高鐵京沈段安排開行標(biāo)桿列車56列,較現(xiàn)圖增加24列,牡丹江、丹東首次開行進(jìn)京始發(fā)終到標(biāo)桿列車,鐵嶺、四平、本溪等城市首次安排進(jìn)京標(biāo)桿列車???,增加阜新、鳳城等地縣級市標(biāo)桿列車停靠40余列次,京哈高鐵標(biāo)桿列車首次延伸運(yùn)行至北京西站。

  部分列車旅行時(shí)間得到壓縮。如,南寧至貴陽、成都、上海間的14列動車組列車旅行時(shí)間壓縮,南寧至貴陽最快2小時(shí)3分可達(dá);銀川至重慶間首次開行“G”字頭動車組列車,全程9小時(shí)22分可達(dá);上海至南寧間的4列普速列車提質(zhì)升級為“D”字頭列車,全程最快18小時(shí)43分可達(dá)。

  在貨物列車方面,調(diào)圖后全國鐵路開行貨物列車23635列,較現(xiàn)圖增加39列。安排開行跨鐵路局集團(tuán)公司貨運(yùn)班列424列,較現(xiàn)圖增加21列,其中安排開行快速貨運(yùn)班列193列,增開龍川北、江村至興隆場、舵落口至大朗等2列城際快速班列,增開合肥東至沙嶺、南京東至周李莊、官窯至蕪湖東、三水西至金華東等4列多式聯(lián)運(yùn)快速班列。增加中老鐵路中亞班列11列,不斷提升中歐(亞)班列運(yùn)行品質(zhì),維護(hù)國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全暢通,助力亞歐經(jīng)貿(mào)往來。

  鐵路部門提示,新圖車票將于6月17日起陸續(xù)發(fā)售,調(diào)圖后列車開行信息和服務(wù)資訊,旅客和客戶朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢,或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告,以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。(完)

【編輯:付子豪】
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