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充電樁進(jìn)小區(qū),咋就這么難

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充電樁進(jìn)小區(qū),咋就這么難

2025年05月19日 07:41 來源:人民日?qǐng)?bào)
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  讀者來信反映,在安裝新能源汽車家用充電樁時(shí)遇到物業(yè)不同意、電容不足等一系列難題

  充電樁進(jìn)小區(qū),咋就這么難(來信調(diào)查)

  編輯同志:

  遼寧撫順市順城區(qū)山語墅小區(qū)是2017年建成的。我自己花錢購買了產(chǎn)權(quán)車庫,可申請(qǐng)?jiān)谧约臆噹彀惭b家用充電樁時(shí),物業(yè)推給社區(qū),社區(qū)推給物業(yè),就是不給出具同意安裝證明,理由是電容不夠。我向電業(yè)局咨詢,得到回復(fù)電容是夠的,只要物業(yè)同意即可。目前,這個(gè)問題依然沒有解決,期待媒體關(guān)注。

  遼寧撫順市 劉先生

  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,越來越多的消費(fèi)者選擇購買電動(dòng)汽車或插電混動(dòng)汽車。然而,在小區(qū)安裝家用充電樁,卻成了許多車主的煩心事。一段時(shí)間以來,讀者網(wǎng)友來信留言反映,安裝家用充電樁時(shí)遇到一系列問題,導(dǎo)致安裝難。

  安裝家用充電樁阻力大多來自物業(yè)或社區(qū)

  前不久,遼寧丹東市振興區(qū)中央學(xué)府小區(qū)的衣先生在人民網(wǎng)“人民投訴”平臺(tái)留言,其在2023年底開始向物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁,但是物業(yè)要求交2萬元才能開具同意施工證明,至今仍未解決。

  “小區(qū)的車位有普通車位和靠墻的車位兩種,長租20年,價(jià)格分別為七萬五和九萬五。我租車位的時(shí)候,銷售說所有車位都可以安裝充電樁。但是我租了普通車位后,物業(yè)說要再交2萬元才能給開證明同意施工安裝充電樁?!币孪壬f,小區(qū)天擇物業(yè)對(duì)此給出的理由是,普通車位離電表較遠(yuǎn),施工難度大。

  “但是,我向當(dāng)?shù)氐碾娏咀稍冞^,他們說這個(gè)小區(qū)電容足夠,且電表遠(yuǎn)近不影響安裝充電樁?!币孪壬a(bǔ)充說,“安裝電表、走線、安裝充電樁,都是電力公司和充電樁企業(yè)來負(fù)責(zé)。物業(yè)只是開具一張同意施工證明,就收2萬塊錢,明顯屬于亂收費(fèi)?!?/p>

  衣先生碰到的難題并非個(gè)例,梳理來信留言可見,不少消費(fèi)者反映,在安裝家用充電樁的問題上,小區(qū)物業(yè)是否配合是關(guān)鍵。還有讀者反映,安裝家用充電樁,有些地方除了物業(yè),還需要社區(qū)同意。

  山西長治市潞州區(qū)的王先生在申請(qǐng)安裝充電樁時(shí),就遇到了物業(yè)同意、社區(qū)不同意的情況。王先生說,他居住的御澤花園小區(qū)2021年交房,小區(qū)屬于供電公司直接供電,電容有富余,并且消防驗(yàn)收全部通過?!百I房時(shí)開發(fā)商表示可以安裝充電樁。后來,我花10萬元購買了一個(gè)車位,但沒想到卡在社區(qū)那里了?!蓖跸壬f。

  據(jù)王先生介紹,當(dāng)?shù)卣咭?guī)定需要社區(qū)同意,即可安裝充電樁。

  社區(qū)為何不同意安裝家用充電樁?“社區(qū)的理由,一是擔(dān)心安全問題,二是認(rèn)為這個(gè)事情并非他們的職責(zé)范圍,不該由他們審批同意,也不該讓他們承擔(dān)這個(gè)責(zé)任?!蓖跸壬f。

  車位本身的屬性問題,也是導(dǎo)致充電樁安裝困難的原因之一?!拔易獾能囄?,每3個(gè)月交一次租金,哪怕我是長租,要求一次性多交幾個(gè)季度的租金,物業(yè)也不收。我私下打聽,其中一個(gè)原因是為了規(guī)避租期一年以上的臨時(shí)車位就可以申請(qǐng)安裝充電樁的規(guī)定?!北本┏枀^(qū)王先生說。

  更復(fù)雜的則涉及人防車位。河北石家莊市新華區(qū)匯君城小區(qū)的于先生花14萬元買了一個(gè)車位,沒想到是人防車位?!百徺I前,開發(fā)商并未告知,銷售合同上只說有70年使用權(quán)。人防車位是不允許售賣的,開發(fā)商屬于違規(guī)銷售?!庇谙壬f。

  于先生介紹,剛開始,小區(qū)內(nèi)車位都不允許安裝充電樁。經(jīng)過大家反復(fù)投訴,現(xiàn)在普通車位可以安裝充電樁,但人防車位仍然不允許。

  私家車位安裝充電樁,需要物業(yè)同意嗎?地下車庫、人防車位可以安裝家用充電樁嗎?

  梳理讀者來信可見,許多安裝充電樁的申請(qǐng),卡在了物業(yè)那里。有讀者質(zhì)疑,在自有車位上安裝充電樁,是否需要小區(qū)物業(yè)出具同意證明?

  記者查閱國家發(fā)展改革委等4部門2016年印發(fā)的《關(guān)于加快居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》(以下簡稱《通知》),在附件中規(guī)定,自用樁報(bào)裝材料包括物業(yè)出具(無物業(yè)管理小區(qū)由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出具)的同意安裝充電樁的證明材料。也就是說,安裝家用充電樁確實(shí)需要物業(yè)或社區(qū)出具同意安裝證明。

  有權(quán)必有責(zé)。物業(yè)出具同意安裝證明,是權(quán)力也是責(zé)任,這也是物業(yè)的壓力所在。

  “其實(shí),業(yè)主安裝充電樁,本身不用我們施工,只要電容足夠,我們物業(yè)一般不會(huì)不同意。但是就怕出事故,新能源汽車自燃或者充電自燃的事情也不是個(gè)例。真要著火了,燒了別人的車或者房子,物業(yè)就要面對(duì)有關(guān)部門和其他業(yè)主的壓力?!币幻飿I(yè)公司經(jīng)理坦言,“除非有關(guān)部門出臺(tái)規(guī)定,明確安裝充電樁后的所有安全隱患,由充電樁企業(yè)和業(yè)主自己承擔(dān),那我們就沒有顧慮了?!?/p>

  對(duì)于家用充電樁安裝,電力公司是什么態(tài)度?“作為電力供應(yīng)企業(yè),為了讓用戶能夠更便捷地安裝充電樁,我們推出了家用充電樁報(bào)裝系列舉措?!眹译娋W(wǎng)天府新區(qū)供電公司工作人員吳文軍說,“比如,一站式充電樁裝表接電服務(wù)。用戶線上提交申請(qǐng)后,我們會(huì)有專人現(xiàn)場勘查,由小區(qū)業(yè)主和物業(yè)管理單位共同確認(rèn)裝表位置,還可以在指定位置裝設(shè)充電樁專用集中表箱,化解電源接入點(diǎn)不足的問題?!?/p>

  “一些老舊小區(qū),可能存在容量不足的問題?!眳俏能娬f,“只要小區(qū)業(yè)主與物業(yè)管理單位協(xié)商一致,就可以進(jìn)行增容改造?!?/p>

  物業(yè)或業(yè)委會(huì)擔(dān)心在車庫尤其是地下車庫安裝充電樁增加安全隱患。那么,地下車庫能不能安裝充電樁?

  “對(duì)于符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行建造和安裝的充電設(shè)施,可以設(shè)置在地下車庫內(nèi)?!眹蚁谰仍窒辣O(jiān)督司一級(jí)指揮長王天瑞介紹,目前針對(duì)地下充電設(shè)施的安裝,國家層面沒有專門消防標(biāo)準(zhǔn),但《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計(jì)防火規(guī)范》《電動(dòng)汽車分散充電設(shè)施工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等對(duì)于建筑內(nèi)地下停車庫的充電設(shè)施安裝有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。綜合相關(guān)法律法規(guī)要求,在地下車庫建新能源汽車充電設(shè)施需要設(shè)置防火單元,并配置必要的消防設(shè)施。

  還有,人防車位可以安裝充電樁嗎?“實(shí)際上,《中華人民共和國人民防空法》規(guī)定,人民防空工程平時(shí)由投資者使用管理,收益歸投資者所有?!北本┨m臺(tái)律師事務(wù)所律師崔西彬說,小區(qū)防空車位的投資者一般就是開發(fā)商。也就是說,沒有明確的規(guī)定說人防車位不能安裝充電樁。

  有些地方出臺(tái)規(guī)定,直接明確人防車位可以安裝充電樁。比如,2023年8月江西省制定了《人防工程內(nèi)安裝使用新能源電動(dòng)汽車充電設(shè)施指引》,明確提出:“人防工程使用管理單位應(yīng)當(dāng)積極支持并配合安裝企業(yè)或供電企業(yè)勘查現(xiàn)場,提供相關(guān)工程圖紙,商定停車區(qū)域內(nèi)電源位置、管線走向及施工方案?!?/p>

  出臺(tái)實(shí)施細(xì)則,探尋解決之道,讓電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)家門口的充電自由

  事實(shí)上,充電樁進(jìn)小區(qū)難,有技術(shù)原因,也有權(quán)責(zé)問題。

  上海交通大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院特聘教授黃勇平說,家用充電樁進(jìn)小區(qū)難,除了電容不足、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)致等客觀問題,小區(qū)物業(yè)不配合、部門間權(quán)責(zé)不清等是重要原因。

  對(duì)此,有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了一系列相關(guān)政策措施。比如,《通知》明確規(guī)定:發(fā)揮物業(yè)服務(wù)企業(yè)積極作用。在居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝過程中,物業(yè)服務(wù)企業(yè)應(yīng)配合業(yè)主或其委托的建設(shè)單位,及時(shí)提供相關(guān)圖紙資料,積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工?!锻ㄖ愤€提出,地方可“對(duì)配套服務(wù)與管理積極主動(dòng)、成效突出的物業(yè)服務(wù)企業(yè)給予適當(dāng)獎(jiǎng)補(bǔ)”,并在附件中提供了居民區(qū)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理示范文本,并附有由車主、電動(dòng)汽車企業(yè)、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)、物業(yè)公司四方簽訂明確權(quán)責(zé)的安裝承諾書。

  2023年6月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》,提出“在既有居住區(qū)加快推進(jìn)固定車位充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)裝盡裝”“鼓勵(lì)將充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入老舊小區(qū)基礎(chǔ)類設(shè)施改造范圍”。

  “國家政策對(duì)小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁是很支持的,但是需要地方出臺(tái)實(shí)施細(xì)則,或者對(duì)物業(yè)公司出臺(tái)強(qiáng)制性規(guī)范?!秉S勇平建議,有關(guān)部門可結(jié)合實(shí)際情況出臺(tái)新建小區(qū)和老舊小區(qū)充電設(shè)施建設(shè)指引,明確物業(yè)的配合義務(wù)及處罰、獎(jiǎng)勵(lì)措施;探索物業(yè)與業(yè)主對(duì)充電樁建設(shè)、運(yùn)維費(fèi)用分擔(dān)、收益分享機(jī)制,以及通過建立相應(yīng)保險(xiǎn)制度分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),以消除物業(yè)公司的責(zé)任顧慮。

  目前,地方已有探索值得借鑒。比如,四川成都出臺(tái)《成都市居民小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施細(xì)則》,明確按照“誰所有,誰負(fù)責(zé)”原則,居民自用充電樁由所有權(quán)人負(fù)責(zé)運(yùn)行維護(hù)管理,承擔(dān)安全管理主體責(zé)任;電網(wǎng)企業(yè)做好電力配套服務(wù),要全面提升“獲得電力”服務(wù)水平;物業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)要積極發(fā)揮物業(yè)企業(yè)作用,配合充電設(shè)施建設(shè)。

  有的地方實(shí)行“統(tǒng)建統(tǒng)營”模式,如國家電網(wǎng)麗水供電公司聯(lián)合地方政府,由政府推動(dòng)、供電公司負(fù)責(zé)投資及運(yùn)維、小區(qū)物業(yè)出場地,三方協(xié)作建設(shè)充電設(shè)施,實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)維。

  還有的地方通過資金補(bǔ)貼減小充電樁安裝阻力。比如,上海市采取多層次補(bǔ)貼支持體系,除對(duì)充電樁運(yùn)營企業(yè)提供相應(yīng)補(bǔ)貼外,支持“統(tǒng)建統(tǒng)營”示范小區(qū)建設(shè)的小區(qū)業(yè)主委員會(huì)可獲得一次性補(bǔ)貼。

  “還有的地方出臺(tái)規(guī)定,業(yè)主在安裝充電樁前,書面告知物業(yè)企業(yè),而不再是申請(qǐng),物業(yè)企業(yè)在收到居民書面告知后,配合有關(guān)部門進(jìn)行充電樁安裝事宜,這就從政策層面降低了物業(yè)企業(yè)的權(quán)限,也降低了阻力?!秉S勇平說。

  還有讀者建議,加強(qiáng)車企與有關(guān)部門的聯(lián)動(dòng)?!昂芏嘬嚻筇峁┟赓M(fèi)安裝充電樁服務(wù),但我們更希望能夠由車企直接和物業(yè)或電力部門建立溝通機(jī)制,消費(fèi)者可付費(fèi)享受相應(yīng)服務(wù)?!苯骶沤凶x者馬智說。

  (人民日?qǐng)?bào) 記者 趙兵;應(yīng)寧怡參與采寫)

【編輯:梁異】
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