中新網(wǎng)寧波6月16日電(張斌 林宗剛 譚春鋒)6月16日，浙江寧波至象山市域(郊)鐵路象山港跨海大橋南北兩座主塔雙雙封頂，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首座市域(郊)鐵路跨海大橋建設(shè)迎來(lái)突破性進(jìn)展。

　　據(jù)悉，市域鐵路象山線(xiàn)連接寧波城區(qū)與象山縣，全線(xiàn)長(zhǎng)約61.45公里，共設(shè)10座車(chē)站。作為市域鐵路象山線(xiàn)的控制性工程，象山跨海大橋全長(zhǎng)8.276千米，為主跨688米的組合式鋼箱梁斜拉橋。

　　大橋由寧波市軌道交通集團(tuán)建設(shè)，中鐵大橋院設(shè)計(jì)，中鐵大橋局等單位承建，建成后將創(chuàng)下“國(guó)內(nèi)首座市域(郊)鐵路跨海大橋”“國(guó)內(nèi)并行既有線(xiàn)最大跨徑橋梁”“國(guó)內(nèi)最大跨度組合式鋼箱梁鐵路斜拉橋”等多項(xiàng)紀(jì)錄。

　　此次封頂?shù)膬勺魉捎昧霜?dú)特的“鉆石”造型設(shè)計(jì)，高度均為225.5米，相當(dāng)于75層的摩天大樓高度，其中北主塔分41個(gè)節(jié)段澆筑，南主塔分39個(gè)節(jié)段澆筑。

　　如此龐大的海上“鉆石”，如何保障其站得穩(wěn)、立得直？

　　“我們采用可視化動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)500多個(gè)傳感器24小時(shí)不間斷‘把脈問(wèn)診’，實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精準(zhǔn)爬升。就像戴上了一副‘透視鏡’，能精確掌控大橋在建設(shè)過(guò)程中的每一點(diǎn)細(xì)微變化?！睂幉êＪ戮止ぷ魅藛T張瀚鯤說(shuō)。

　　大橋與現(xiàn)有的甬莞高速橋僅相距50米，兩橋比肩而立，施工空間受限。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，建設(shè)者們既要確保新橋建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，又要確保既有橋梁不受影響。

　　為此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了禁航信號(hào)標(biāo)志、臨時(shí)航道應(yīng)設(shè)等諸多防護(hù)設(shè)施，同時(shí)在既有橋梁上設(shè)置沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn)，采用自動(dòng)化測(cè)量機(jī)器人，按照設(shè)定的監(jiān)測(cè)頻率全自動(dòng)測(cè)量，通過(guò)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)測(cè)平臺(tái)，并做到多級(jí)沉降位移預(yù)警，確保施工不對(duì)既有橋梁造成影響。

　　除既有橋梁因素外，自然環(huán)境也給施工造成了不小的影響。

　　“面對(duì)海上復(fù)雜地質(zhì)條件、高空強(qiáng)風(fēng)作業(yè)等挑戰(zhàn)，我們運(yùn)用了BIM技術(shù)全程模擬封頂過(guò)程，通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主塔應(yīng)力、位移、變形等關(guān)鍵指標(biāo)，確保封頂施工一次成型。”中鐵大橋局寧象城際鐵路5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理陳正東介紹道。

　　此外，為保證施工安全，寧波軌道交通攜手寧波海事部門(mén)，在施工海域開(kāi)啟全時(shí)段“線(xiàn)上+線(xiàn)下”巡邏護(hù)航模式。

　　“施工區(qū)域氣候復(fù)雜多變，我們科學(xué)分析氣象海況，指導(dǎo)施工單位優(yōu)化通航安全保障方案，‘一船一策’制定施工船舶防臺(tái)預(yù)案。并借助數(shù)字化平臺(tái)24小時(shí)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控，暢通預(yù)警預(yù)控渠道，同時(shí)開(kāi)展‘海巡艇+無(wú)人機(jī)’立體式巡航，全面檢查施工船舶狀況和船員履職情況，確保船舶適航、船員適任，為大橋安全施工保駕護(hù)航。”寧波寧海海事處副處長(zhǎng)張占東介紹說(shuō)。

　　寧象市域(郊)鐵路作為寧波市域鐵路網(wǎng)的重要南翼線(xiàn)路，其定位是浙江全省首條“共同富裕示范線(xiàn)”，承擔(dān)了寧波主城區(qū)至象山的出行及寧波主城區(qū)和象山城鎮(zhèn)的內(nèi)部通勤出行，同時(shí)兼顧寧波西綜合交通樞紐的集散功能。

　　象山港跨海大橋建成后將為寧波海域再添跨海新通道，推動(dòng)寧波都市圈建設(shè)進(jìn)程，帶動(dòng)“南三縣”融入寧波城區(qū)發(fā)展，構(gòu)建起區(qū)域發(fā)展大動(dòng)脈。(完)