浙江海事部門推客渡運企業(yè)“叫應(yīng)”機(jī)制 打通預(yù)警“最后一公里”
中新網(wǎng)杭州6月18日電(王逸飛 楊旭 谷寧)18日,記者從浙江海事局獲悉,為應(yīng)對沿海頻發(fā)的惡劣天氣對客渡運安全的影響,舟山海事局日前創(chuàng)新推出客渡運企業(yè)惡劣天氣預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制,通過閉環(huán)管理確保預(yù)警信息傳得準(zhǔn)、叫得響、有回應(yīng)、見實效,有效筑牢海上交通安全防線。

舟山海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該“叫應(yīng)”機(jī)制并非簡單的信息轉(zhuǎn)發(fā),而是一套規(guī)范化、閉環(huán)化的管理流程。其核心在于確保預(yù)警信息落地見效,切實解決信息傳遞與響應(yīng)過程中的“最后一公里”問題。
其中,“叫”是指在收到氣象、海洋、海事等部門發(fā)布的濃霧、大風(fēng)、強(qiáng)對流等惡劣天氣預(yù)警信息后,企業(yè)岸基部門須及時精準(zhǔn)地將預(yù)警信息“點對點”告知每艘相關(guān)客渡船的指定聯(lián)系人?!皯?yīng)”是指相關(guān)船舶須在規(guī)定時限內(nèi)反饋確認(rèn),并通過音視頻、圖片等方式報告所采取的管控措施落實情況,以及開停航狀態(tài)等關(guān)鍵信息。
為確保“叫應(yīng)”機(jī)制有效運行,海事部門結(jié)合舟山轄區(qū)客渡運船舶運營實際,編制發(fā)布《客渡運企業(yè)惡劣天氣預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制(模板)》,為企業(yè)建立完善自身的“叫應(yīng)”機(jī)制提供了權(quán)威、統(tǒng)一的范本和操作指南。同時,其加強(qiáng)與氣象、海洋等部門的緊密合作,確保預(yù)警信息獲取精準(zhǔn)及時,為客渡運企業(yè)提供及時的氣象預(yù)警服務(wù)。
目前,該“叫應(yīng)”機(jī)制已覆蓋舟山市22家客渡運企業(yè)、160艘船舶、71條航線,已累計發(fā)布預(yù)警信息18524條,直達(dá)安全措施54條,靶向排除風(fēng)險隱患22次。
“在‘叫應(yīng)’機(jī)制下,船舶反饋確認(rèn)率大幅提高,信息傳遞不再‘石沉大?!A(yù)警響應(yīng)效率顯著提升。而且基于實時海況和船舶反饋,開停航?jīng)Q策更加科學(xué)規(guī)范,有效減少了冒險航行行為?!敝凵胶J戮窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說。(完)

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