中新網北京6月19日電 (朱春曄 馬光耀 李艷娜)狹窄胡同里，組裝式電動升降絕緣平臺穩(wěn)步上升，不遠處的皮卡式小型發(fā)電車隨時“待命”……19日，在北京西城的寶產胡同內，國網北京市電力公司的多名作業(yè)人員正在開展一次特殊的電力“專家會診”。

　　這是北京地區(qū)首次對胡同配電線路開展帶電綜合檢修作業(yè)，首次應用了自主研發(fā)的組裝式電動升降絕緣平臺、窄體自行走絕緣平臺、皮卡式小型發(fā)電車等新裝備，利用“帶電+旁路+發(fā)電”綜合作業(yè)法，提高居民供電可靠性。

　　國家電網公司配網不停電作業(yè)首席專家王月鵬介紹，近年來，北京地區(qū)大力實施帶電作業(yè)。由于首都核心區(qū)胡同狹窄、人員密集，傳統(tǒng)絕緣斗臂車等裝備無法駛入，該公司不斷加強對狹窄區(qū)域帶電作業(yè)技術的創(chuàng)新，研發(fā)了一系列新裝備，攻克了胡同帶電作業(yè)的難關，更好為居民提供可靠供電。

　　6月以來，隨著氣溫逐漸攀升，居民用電需求不斷增加。針對寶產胡同部分電力設備老舊現(xiàn)狀，本次電力人員通過帶電作業(yè)方式進行變壓器及開關更換、線路絕緣恢復等工作，進一步提升設備健康水平。

　　國網北京城區(qū)供電公司高級檢修師余森林介紹，本次綜合檢修工作區(qū)域長約135米，涉及居民300余戶，對9個點位同時實施作業(yè)。

　　寶產胡同一根高12米的電桿上，帶電作業(yè)人員正搭乘組裝式電動升降絕緣平臺，如坐電梯般平穩(wěn)地上升至目標作業(yè)位置，準備開展恢復線路絕緣工作。該裝備采用雙重絕緣設計和電動升降方式，相較以往人力攀爬方式，作業(yè)安全性更高。

　　寬度不足2米的背街小巷內，一臺被作業(yè)人員喚為“瘦鵝”的裝備正在將作業(yè)人員托至桿塔上方。據了解，該裝備為窄體自行走絕緣平臺，是國網北京電力最新研發(fā)的特種作業(yè)裝備。它的寬度僅1.2米，作業(yè)時無需支腿，作業(yè)寬度不到傳統(tǒng)裝備的三分之一，可方便在胡同內穿行和停放；行走時四輪可以獨立轉向，大幅縮小轉彎半徑。此外，絕緣臂采用電機驅動方式，作業(yè)時可最大程度減少對臨近居民的噪音影響。設備填補了狹窄空間帶電作業(yè)的技術空白，具有很強的創(chuàng)新性和實用性，將成為胡同帶電作業(yè)的主力裝備。

　　作業(yè)現(xiàn)場還?？恐惠v寬度不足2米、與常規(guī)家用汽車大小相當的小型皮卡發(fā)電車，也是專為狹小胡同研發(fā)，具有小尺寸、大容量的特點。該車搭載一臺85千瓦小型發(fā)電機，作為應急保障裝備隨時待命。本次作業(yè)還應用了履帶自行式絕緣作業(yè)平臺——“蜘蛛車”，能夠應用于地形復雜的作業(yè)現(xiàn)場。

　　國網北京電力設備部副主任辛鋒介紹，近年來，國網北京電力通過大力開展專業(yè)人員培養(yǎng)、技術創(chuàng)新和裝備研發(fā)，配網帶電作業(yè)能力持續(xù)提升。本次綜合檢修工作的實施，為北京地區(qū)早日實現(xiàn)全時段、全區(qū)域、全類型帶電作業(yè)積累經驗，將不斷提高首都供電可靠性和客戶服務水平。(完)