中新網(wǎng)沈陽6月20日電 (記者 于海洋)記者從中國鐵路沈陽局集團有限公司獲悉(以下簡稱國鐵沈陽局)獲悉，6月20日，北京至哈爾濱高鐵北京至沈陽段(以下簡稱京沈高鐵)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)拉通試驗圓滿成功，復(fù)興號動車組列車最高試驗時速達385公里，各項設(shè)備指標(biāo)表現(xiàn)良好。下一步，經(jīng)驗收評估后，京沈高鐵復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運行，沿線城市間時空距離將有效壓縮，旅客出行體驗進一步提升。

　　國鐵沈陽局運輸部負(fù)責(zé)人介紹，國鐵沈陽局充分借鑒近年來京津城際、京滬高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等實施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的成功經(jīng)驗，對京沈高鐵實施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程。工程實施以來，國鐵沈陽局先后組織開展了線路、橋梁、隧道、牽引供電、通信信號等設(shè)備設(shè)施的適應(yīng)性整治和升級改造，完善了人防、物防、技防“三位一體”的高鐵安全保障體系。目前，各項工程已按計劃優(yōu)質(zhì)完成。為全面檢驗工程質(zhì)量，5至6月份，國鐵沈陽局組織開展了動車組列車逐級提速測試和拉通試驗，采用高速綜合檢測車和時速350公里復(fù)興號動車組，對京沈高鐵上下行軌道、橋梁、通信、信號、接觸網(wǎng)等進行了全面檢測，對高速鐵路各系統(tǒng)和整體性能按照時速350公里高標(biāo)運行的要求，進行了科學(xué)驗證。試驗結(jié)果表明，各項指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定。

　　該負(fù)責(zé)人表示，國鐵沈陽局在實施京沈高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)的同時，同步購置智能復(fù)興號動車組列車，完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施，結(jié)合全國鐵路三季度列車運行圖編制，優(yōu)化調(diào)整京哈高鐵列車開行方案，屆時部分城市間旅行時間將進一步壓縮，高鐵運營品質(zhì)實現(xiàn)新的提升，努力讓廣大旅客感受更美好的出行體驗。

　　京沈高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈京港澳通道的組成部分，線路全長708公里，途經(jīng)北京、河北、遼寧，連接京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)域、沈陽現(xiàn)代化都市圈等，干線地位十分重要。自2021年京沈高鐵建成通車以來，常態(tài)化按時速310公里達標(biāo)運行，始終保持安全穩(wěn)定，受到廣大旅客青睞。此次京沈高鐵建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線后，北京至沈陽間復(fù)興號動車組列車可常態(tài)化按時速350公里高標(biāo)運行，將進一步釋放高鐵路網(wǎng)整體效能，密切沿線城市間聯(lián)系，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新動能。(完)