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宜涪高鐵石柱隧道開工

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宜涪高鐵石柱隧道開工

2025年06月21日 19:37 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)重慶6月21日電 (張旭)記者從長江沿岸鐵路集團重慶有限公司獲悉,6月21日,滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段(以下簡稱“宜涪高鐵”)石柱隧道順利開工。

圖為宜涪高鐵石柱隧道施工現(xiàn)場。長江沿岸鐵路集團重慶有限公司供圖

  宜涪高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分,線路東起湖北省宜昌市,向西經(jīng)恩施土家族苗族自治州,重慶市石柱土家族自治縣、豐都縣、涪陵區(qū),接入鄭渝高鐵長壽北站,新建正線全長約471公里,設計時速350公里。

  石柱隧道位于重慶市石柱土家族自治縣境內(nèi),全長14625米,由中鐵五局承建,為單洞雙線隧道。該隧道地質(zhì)條件復雜,上跨渝利鐵路、張南高速公路,下穿曹家沖水庫,施工風險高、難度大,為全線重難點工程。

  據(jù)中鐵五局介紹,為推動隧道高質(zhì)量建設,項目團隊創(chuàng)新采用全工序機械化智能施工體系,采用先進的機械化配套工藝,引入全電腦三臂鑿巖臺車、自行式液壓拱架臺車、錨注一體機及混凝土噴漿機等智能裝備集群,形成全流程機械化作業(yè)鏈,助力隧道施工。

圖為航拍宜涪高鐵石柱隧道。(無人機照片)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司供圖

  據(jù)長江沿岸鐵路集團重慶有限公司介紹,宜涪高鐵重慶段共設車站5座、隧道29座、橋梁34座,沿線地形起伏大,地質(zhì)條件極為復雜,橋隧比約94%。目前,宜涪高鐵重慶段共有8家施工單位,在有關方面共同努力下,宜涪高鐵重慶段正線路基、橋梁、隧道工程均進入實質(zhì)性施工階段。(完)

【編輯:劉歡】
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