中新網(wǎng)曲靖6月30日電 (李慶華 劉超)6月30日，由中鐵十八局承建的渝昆高鐵全線最長單洞雙線隧道——寶云隧道安全貫通，這是全線首座貫通的16公里以上特長隧道。

　　寶云隧道位于云南省曲靖市會澤縣境內(nèi)，全長16.8公里，最大埋深386米。隧道地處云貴高原，地形起伏大，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，遭遇軟巖變形、斷層富水、巖性突變等不良地質(zhì)。像這樣的復(fù)雜地質(zhì)隧道，很少采用單洞雙線設(shè)計(jì)。

　　中鐵十八局渝昆高鐵項(xiàng)目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人劉剛介紹，因?yàn)槭艿刭|(zhì)條件、建設(shè)成本和便于大型機(jī)械化施工組織等因素，寶云隧道采用單洞雙線設(shè)計(jì)。施工過程中，運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)、超前水平鉆孔等先進(jìn)技術(shù)精準(zhǔn)掌握前方地質(zhì)情況，采用3個輔助坑道，8個工作面同時進(jìn)行施工，確保了隧道按期貫通。

　　隨著寶云隧道貫通，渝昆高鐵云南段隧道已貫通41座，隧道貫通已達(dá)75%。此外，路基土石方工程已完成98%，橋隧施工完成92%，站后“四電”及站房工程正在加速推進(jìn)。

　　渝昆高鐵全長約700公里，其中云南段長388.6公里，是云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時速350公里的高速鐵路。待全線建成通車后，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)