中新社武漢5月8日電 (張芹 楊永勇)中國民用機場屬地管理二十周年座談會8日在武漢舉行，記者從會上獲悉，截至2024年底，中國境內(nèi)頒證運輸機場達263個，航空服務(wù)覆蓋全國93.2%的地級行政單元、91.6%的人口、94.5%的經(jīng)濟總量。

　　據(jù)悉，自2004年中國民航完成機場移交地方政府管理體制改革以來，各地機場建設(shè)步伐加快、機場業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長、硬件設(shè)施規(guī)模擴張顯著、航線航班布局持續(xù)優(yōu)化。機場在滿足旅客出行需求的同時，對推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展、對外開放等方面發(fā)揮著重要作用。

　　中國民用機場協(xié)會理事長王瑞萍介紹，目前中國民航已初步形成覆蓋廣泛、層次分明、功能完善的機場體系。其中，千萬級運輸機場增至40個，一批現(xiàn)代化、國際化的大型機場相繼建成投運，上海浦東國際機場、廣州白云國際機場和北京大興國際機場等正在邁向世界一流航空樞紐。

　　在數(shù)量增長同時，機場也成為中國對外開放的重要窗口。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年底，中國已開通國際航線達623條，連接全球76個國家和地區(qū)的189個城市。其中，與63個共建“一帶一路”國家和地區(qū)實現(xiàn)直航，每周航班量約5100班。

　　與此同時，屬地管理讓機場深度融入了地方區(qū)域經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)、交通發(fā)展，形成臨空經(jīng)濟等新的動力源。據(jù)武漢市副市長張忠軍介紹，以武漢天河國際機場為圓心，當?shù)匦纬闪烁?、產(chǎn)、城良性互動格局，帶動人流、物流、信息流、資金流聚能成勢，改變了武漢不臨邊、不靠海的城市格局。

　　本次座談會由中國民用機場協(xié)會主辦、湖北機場集團有限公司協(xié)辦。(完)