中新網(wǎng)深圳5月9日電 (記者 索有為)以“開源·智聯(lián)·共生”為主題的開放原子“園區(qū)行”(深圳站)8日在深圳市龍崗區(qū)舉辦，活動聚焦智慧交通領(lǐng)域，探討開源技術(shù)與產(chǎn)業(yè)場景的深度融合，打通開源技術(shù)從研發(fā)到落地的全鏈條，為智慧交通發(fā)展注入新動能。

　　開放原子開源基金會秘書長助理兼運營部部長李博表示，基金會已成功孵化33個具有代表性和前瞻性的開源項目，為軟件產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了堅實支撐?！皥@區(qū)行”通過搭建精準對接平臺，加速開源技術(shù)從研發(fā)到場景落地的全鏈條貫通，期待與更多伙伴攜手，為智慧交通乃至千行百業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入開源動能。

　　深圳市工業(yè)和信息化局副局長林毅表示，深圳在開源產(chǎn)業(yè)上占據(jù)領(lǐng)先地位，希望行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)基于開源鴻蒙等開源項目不斷在交通等垂直領(lǐng)域開展商業(yè)實踐，實現(xiàn)商業(yè)最大價值閉環(huán)，助力深圳成為全球開源產(chǎn)業(yè)高地。

　　深圳市龍崗區(qū)副區(qū)長徐紅麗表示，作為國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)的重要陣地，龍崗全力打造開源應用示范區(qū)，攜手開放原子開源基金會聚焦智慧交通賽道，推動技術(shù)共享與產(chǎn)業(yè)集聚。

　　據(jù)了解，開源鴻蒙作為萬物智聯(lián)時代的全場景智能終端操作系統(tǒng)，在各行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化發(fā)展中正發(fā)揮作用。具體到交通行業(yè)，其組件解耦彈性部署系統(tǒng)特征可助力交通行業(yè)的各類智能終端形成統(tǒng)一操作系統(tǒng)底座，解決行業(yè)終端操作系統(tǒng)碎片化問題；通過分布式技術(shù)賦能交通行業(yè)設備統(tǒng)一互聯(lián)和智能協(xié)同，支撐公路、城軌、水運、低空等場景的智能化升級，助力構(gòu)建交通行業(yè)智聯(lián)底座。

　　中國智能交通協(xié)會理事長李朝晨在主旨報告中提到，以開源鴻蒙為技術(shù)底座的操作系統(tǒng)，為智慧交通軟硬件創(chuàng)新發(fā)展提供了堅實支撐。中國智能交通協(xié)會將重點支持相關(guān)領(lǐng)軍企業(yè)深化交通領(lǐng)域開源生態(tài)建設，共同打造技術(shù)有高度、應用有深度、生態(tài)有活力的智能交通開源共同體。

　　中國城市軌道交通協(xié)會副會長丁樹奎在主旨報告中指出，協(xié)會將聯(lián)合產(chǎn)學研力量，通過制定標準等方式促進數(shù)據(jù)流通與價值挖掘，助力產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)聚焦技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，實現(xiàn)降本增效與安全提升雙向發(fā)力，推動開源鴻蒙在軌道交通領(lǐng)域落地生根。

　　工業(yè)和信息化部電子第五研究所副總工程師支越在主旨報告中表示，該所構(gòu)建了“發(fā)現(xiàn)、分析、處置、防護”全流程服務體系，并通過健全軟件供應鏈可信管理機制，建立開源治理體系，構(gòu)建軟件供應鏈可信檢測和評估體系，從源頭筑牢安全防線。

　　開源鴻蒙+智慧交通生態(tài)共創(chuàng)暨交通佳鴻操作系統(tǒng)當日正式發(fā)布。該系統(tǒng)以開源鴻蒙和開源歐拉為技術(shù)底座，針對交通行業(yè)高可靠、強實時、多源異構(gòu)設備互聯(lián)等核心需求，自主構(gòu)建了行業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)。從城軌車站神經(jīng)中樞到城市交通脈絡，“交通佳鴻”安全數(shù)字底座破解了城市立體交通領(lǐng)域設備互聯(lián)協(xié)議碎片化、數(shù)據(jù)孤島化、運維低效等痛點，實現(xiàn)了城市立體交通全場景的萬物互聯(lián)，賦能交通行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。(完)