中新網(wǎng)廣州6月5日電(許青青 王璽鵬 李智)據(jù)黃埔海關5日消息，黃埔全球供應鏈中心運行一周年以來，累計監(jiān)管跨境車輛341輛次，進口貨值超9億元。

　　據(jù)介紹，該中心于2024年5月31日正式運行，設置專用卸貨臺、理貨作業(yè)場地和倉庫，用于貨物裝卸、存放、分揀理貨、查驗、待處理貨物和海關查驗異常貨物的存放。企業(yè)無需通過傳統(tǒng)方式在境外倉庫停留理貨，可憑進境艙單信息將貨物直運至供應鏈中心。

　　海關則將車體檢查、風險研判等監(jiān)管措施與物流環(huán)節(jié)合并，通過順勢嵌入式監(jiān)管，同步完成理貨數(shù)據(jù)與申報要素快速比對，實現(xiàn)“貨物落地即申報、監(jiān)管伴隨無感化”。

　　據(jù)測算，這一新模式可縮短約50%的物流時間，既滿足企業(yè)高流轉(zhuǎn)的交付要求，又不破壞跨境貨物的運營和商流模式，將實現(xiàn)通關速度更快、物流環(huán)節(jié)更優(yōu)、人工和倉儲成本更低，從而穩(wěn)定企業(yè)通關預期，助力企業(yè)穩(wěn)訂單、拓市場。

　　捷普電子(廣州)有限公司物流負責人田芳介紹，傳統(tǒng)模式下，境外理貨成本高、耗時長，還可能因疏漏瑕疵導致通關延誤。新模式顯著改善了境外理貨數(shù)據(jù)偏差問題，推動倉儲成本下降80%，理貨人工費用減少66%。田芳說：“新模式簡化物流手續(xù)，貨物從香港國際機場運到廣州工廠的物流時間壓縮了50%以上?！?/p>

　　為支持該中心高效運轉(zhuǎn)，黃埔海關集成智能卡口系統(tǒng)、物流鏈回溯平臺、業(yè)務管理系統(tǒng)和全景監(jiān)控網(wǎng)絡模塊打造“四位一體”智能監(jiān)管體系，利用卡口地磅、電子關鎖、高清攝像頭等硬件設施，同步對接企業(yè)端，打造適合企業(yè)生產(chǎn)計劃的海關監(jiān)管模式，實現(xiàn)車輛通行高效化、物流軌跡可視化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)標準化和視頻監(jiān)控覆蓋化。

　　黃埔海關表示，下一步將繼續(xù)推動黃埔全球供應鏈中心中心業(yè)務從單一物流節(jié)點向“產(chǎn)業(yè)協(xié)同中樞”升級，參與試點企業(yè)向集團內(nèi)企業(yè)、高資信企業(yè)拓展，進一步壯大供應鏈“朋友圈”。(完)