中歐班列(武漢)歐洲、中亞線路運量均同比增長
中新社武漢6月24日電(記者 梁婷)隨著一趟載有電子產品、機械設備等貨物的班列24日從中鐵聯(lián)集武漢中心站啟程,中歐班列(武漢)今年實現(xiàn)累計開行510列,同比增長17.24%。
數(shù)據(jù)顯示,中歐班列(武漢)歐洲、中亞線路“雙引擎”發(fā)力。其中,歐洲線路去程發(fā)運同比增長63.06%;中亞線路雙向對開、均衡發(fā)運,去回程合計發(fā)運量同比增長200%。
“數(shù)據(jù)增長的背后,折射出湖北與歐洲、中亞等地區(qū)經(jīng)貿往來的蓬勃生機?!比A中師范大學經(jīng)濟與工商管理學院副教授胡繼亮接受記者采訪時表示,中歐班列(武漢)通過降低物流成本、提升貿易效率、促進產業(yè)合作等帶動了湖北與歐洲、中亞的經(jīng)貿往來。
今年以來,隨著國際貿易需求增長,中歐班列(武漢)新增陽邏港作為第二始發(fā)站點,緩解運輸壓力,提升班列運行效率,降低企業(yè)綜合物流成本。
在通道建設方面,直達格魯吉亞的跨里海國際運輸新線路開辟,進一步強化了中歐班列通道作用;阿拉木圖設立的海外倉,塔什干設立的集結中心,構建起高效國際物流網(wǎng)絡。
目前,中歐班列(武漢)已開通58條穩(wěn)定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、120個城市,形成聯(lián)通歐洲、覆蓋中亞、連接東盟,以及銜接日韓的國際聯(lián)運網(wǎng)絡。未來,還將深化拓展國際通道網(wǎng)絡,強化多式聯(lián)運樞紐功能,通過境內外協(xié)同聯(lián)動提升全程物流服務能力。(完)

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