中新社海南洋浦6月24日電 (賈夢瑤 李芳草)擁有開放航運制度的海南自貿(mào)港，正加速集聚全球航運資源。海南國際船舶登記管理局24日宣布，隨著“開平”輪當(dāng)日完成登記，“中國洋浦港”籍國際船舶總載重噸突破600萬噸大關(guān)，船舶總資產(chǎn)超190億元(人民幣，下同)。

　　《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確，建立更加自由開放的航運制度，建設(shè)“中國洋浦港”船籍港。據(jù)海南國際船舶登記管理局介紹，截至目前，“中國洋浦港”船籍港登記在冊船舶達(dá)到63艘，總運力624.27萬載重噸，總噸位348.78萬。

　　為實施更加開放的航運政策，海南逐步形成以便捷高效的登記程序和一體化的服務(wù)保障機制為核心的國際船舶登記品牌，通過建立跨部門聯(lián)合審批機制，實現(xiàn)“不停航”辦理證件，使國際船舶提前投入營運。

　　遠(yuǎn)洋巨輪從“中國洋浦港”啟航，可以享受到海南自貿(mào)港稅收、燃油加注等政策紅利。新近入籍“中國洋浦港”的散貨船“準(zhǔn)興9”輪購自歐洲，讓企業(yè)可以節(jié)約9%的進(jìn)口關(guān)稅、13%的進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅。船東海南準(zhǔn)興海運有限公司總經(jīng)理陳驥說，企業(yè)購船成本節(jié)省超2000萬元。

　　航運企業(yè)在“中國洋浦港”登記并從事國際運輸?shù)闹袊硟?nèi)建造船舶，也可享受出口退稅政策。海南國際船舶登記管理局登記服務(wù)處處長張丹竹告訴中新社記者，另一艘新近入籍“中國洋浦港”的“宏博16”輪可享受出口退稅超千萬元，降低航運企業(yè)購船成本11%以上。

　　張丹竹表示，“中國洋浦港”船籍港制度正成為支點，撬動航運全產(chǎn)業(yè)鏈要素在海南自貿(mào)港加速集聚，帶動資源開發(fā)、裝備制造、港口服務(wù)、航運保險等多個行業(yè)落地。(完)