中新網(wǎng)廣州6月13日電 (記者 郭軍)廣州白云國際機場三期擴建工程又完成一重要節(jié)點，近日，該工程2號、3號下穿通道項目中盾構區(qū)間B線順利貫通，標志著2號下穿通道雙線盾構施工任務圓滿結束，為下一步雙線運營通車奠定了堅實基礎。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程2號、3號下穿通道工程是全國首次采用盾構法穿越運營跑道的施工項目，主要建設內(nèi)容包括新建2號、3號下穿通道，東四、西四指廊站坪機位改造工程，E、F出水口及上游排水工程等。本次貫通的2號下穿通道全長約1399米，盾構段長約1128米，區(qū)間下穿2條飛行區(qū)跑道、5條滑行道。2號下穿通道建成后可以連接第一航站區(qū)與東貨運區(qū)間的地面交通，并與5號、6號下穿通道共同形成了第一、二航站區(qū)間的快速通道。

　　面對施工區(qū)域復雜的地質(zhì)條件和嚴格的不停航施工要求，廣東機場集團工程建設指揮部緊盯不停航施工及大盾構隧道施工前沿技術，依托業(yè)界專家的指導，建立健全風險管控體系，做實做細施工組織策劃和現(xiàn)場施工管理，確保項目順利貫通，開創(chuàng)了國內(nèi)民航領域大型盾構穿越運行跑道的先河。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程建成后，該機場將實現(xiàn)“空陸鐵”立體交通網(wǎng)，年旅客吞吐能力將達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬噸，終端旅客吞吐能力達到1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領先地位。(完)