中新網(wǎng)上海5月28日電 (李佳佳 楊海燕)5月28日，中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919迎來商業(yè)運(yùn)營兩周年。作為全球首發(fā)用戶的中國東方航空集團(tuán)有限公司，圍繞C919商業(yè)飛行創(chuàng)造了多個“首次”和“第一”，并探索出一套業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的操作規(guī)范、流程和標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)此，C919運(yùn)行能力得到全面驗(yàn)證，交出了一份亮眼的成績單。

　　截至2025年5月27日，東航全球首架C919已累計(jì)安全飛行超2.8萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超1.14萬班、承運(yùn)旅客突破157萬人次。C919運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)正常，安全飛行表現(xiàn)良好，日利用率等指標(biāo)穩(wěn)步提升，綜合運(yùn)營能力得到全面檢驗(yàn)。

　　2022年12月9日，東航接收全球首架C919國產(chǎn)大飛機(jī)。2023年5月28日，東航全球首架C919飛機(jī)執(zhí)行MU9191航班，從上海虹橋飛往北京首都，成功完成了該機(jī)型的全球首次商業(yè)載客飛行，標(biāo)志著C919的“研發(fā)、制造、取證、投運(yùn)”全面貫通，中國民航商業(yè)運(yùn)營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”，國人的國產(chǎn)大飛機(jī)“空中體驗(yàn)”正式開啟。

　　2024年10月，東航在北外灘國際航空論壇發(fā)布了《C919規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)行體系建設(shè)》成果，以此推動行業(yè)共同探索形成更加成熟高效的運(yùn)營模式，助力大飛機(jī)事業(yè)繁榮發(fā)展。

　　兩年的安全平穩(wěn)運(yùn)行，東航創(chuàng)造了C919航程中的多項(xiàng)“第一”：第一次實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)行、第一次投入繁忙的京滬航線、第一次服務(wù)春運(yùn)大潮、第一次飛出國門亮相新加坡航展廣受好評、第一次加注可持續(xù)航空燃料商業(yè)飛行、第一次執(zhí)行“滬港”商業(yè)定期航線、第一次執(zhí)飛“電影主題航班”……東航以“先行者”姿態(tài)，持續(xù)探索C919商業(yè)運(yùn)營全流程、各環(huán)節(jié)運(yùn)營保障經(jīng)驗(yàn)。

　　目前，C919執(zhí)飛上海虹橋—成都天府、上海虹橋—北京大興、上海虹橋—北京首都、上海虹橋—西安、上海虹橋—廣州、北京大興—西安、上海虹橋—太原、上海虹橋—重慶、上海虹橋—武漢、上海虹橋—香港、上海虹橋—沈陽、西安—廣州、上海虹橋—深圳、上海虹橋－廈門等14條精品航線，通達(dá)12座城市，形成“東西貫通、南北聯(lián)動”的商業(yè)運(yùn)營格局。

　　據(jù)悉，東航C919飛行員數(shù)量已超過127名，C919乘務(wù)員數(shù)量超640名，培養(yǎng)C919機(jī)務(wù)人員近500名、簽派員54名，中國東航C919飛行部也被授予“央企楷模”稱號。

　　“從我們C919機(jī)組的感受來說，C919的優(yōu)秀程度比我們想象的還要好?！敝袊鴸|航C919飛行部總經(jīng)理、C919商業(yè)運(yùn)行首航機(jī)長尚峰表示：“通過培訓(xùn)和飛行實(shí)踐，我們不斷加深對這架飛機(jī)的認(rèn)識，C919在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、操控性能和人機(jī)交互等方面有許多創(chuàng)新、獨(dú)特之處，處處閃耀著‘高新元素’，是我國大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展的重要里程碑?！?/p>

　　自C919投入商業(yè)運(yùn)營以來，越來越多的旅客選擇乘坐國產(chǎn)大飛機(jī)，C919執(zhí)行航班客座率持續(xù)保持著近80%客座率的良好表現(xiàn)?！奥每蛯919的認(rèn)可度、關(guān)注度很高，經(jīng)常會收到旅客和飛友寫的信、畫的畫，有的飛友會專門跟著飛機(jī)飛一個來回，體驗(yàn)國產(chǎn)大飛機(jī)?！睎|航C919機(jī)長張少波說。(完)