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嶺南一車隔日達 冷鏈接“荔”到江南

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嶺南一車隔日達 冷鏈接“荔”到江南

2025年06月11日 15:01 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)南京6月11日電 題:嶺南一車隔日達 冷鏈接“荔”到江南

  作者 唐娟 張傳明 王蕾

  “日啖荔枝三百顆,不辭長作嶺南人。”到了荔枝大量上市之季,應(yīng)時熱播的《長安的荔枝》一劇,令不少觀眾一邊大啖荔枝,一邊觀劇感嘆:從唐朝的“難如登天”到如今的“嶺南一騎隔日達”,隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,人們無需遠赴嶺南,就可嘗到物美價廉的新鮮荔枝。

六月荔枝季到來,甜美新鮮的荔枝源源不斷從嶺南來到江南。王蕾 攝

  6月10日清晨,華東地區(qū)規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場之一——眾彩農(nóng)副產(chǎn)品物流中心早已是車水馬龍。在水果批發(fā)攤位前,來自南京和周邊地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品采購商聚集在一起,等待當(dāng)季的“大明星”——荔枝。滿載著新一批嶺南鮮果的冷鏈車剛打開車門,車旁就已排起了看貨驗貨的長隊。

  冷鏈貨車司機馬師傅站在自家6.8米長的冷鏈車前,一邊交接貨物一邊笑道,“這個季節(jié),荔枝最受歡迎。你看這一早上,車上10噸2000多盒已經(jīng)賣了快一半了?!?/p>

  馬師傅介紹,他是8日下午4點左右,從廣東茂名出發(fā),9日晚上到了南京,全程將近1700公里,開了二十七八個小時,車內(nèi)溫度全程保持在1攝氏度至3攝氏度。“每次,我收到荔枝貨運訂單后,早上五六點就要趕到果園區(qū)接貨,趁著枝頭露珠還沒有消散,工人就要抓緊時間把果子摘下來、分揀、裹上新鮮枝葉,再經(jīng)過冷水預(yù)冷,然后和冰塊一起裝進保溫箱,直接送上冷藏車?!?/p>

剛摘下的荔枝通過預(yù)冷鎖鮮、真空包裝、低溫運輸?shù)却龑\囘\出。王蕾 攝

  從事荔枝批發(fā)生意已經(jīng)十多年的廣東水果批發(fā)商冼先生,最近一段時間不斷接到采購荔枝的商家電話,“荔枝在滬蘇浙地區(qū)銷量很大,這里的消費者喜歡口感甜、核小的茂名荔枝,只需一天多時間就能把鮮荔枝運過去?!?/p>

  據(jù)數(shù)字貨運平臺運滿滿的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年5月1日以來,全國荔枝發(fā)貨地主要為茂名、湛江、??凇⒘晁?、紅河等地。而茂名最出名的白糖罌、妃子笑、桂味、糯米糍等品種荔枝,除了供應(yīng)廣東本地市場外,主要流向湖南、浙江、河北、江西等地,最遠甚至能運到遼寧沈陽。

新鮮荔枝受消費者歡迎。王蕾 攝

  “今年是荔枝大年,預(yù)計我們果園的產(chǎn)量能達到20萬斤。”種植荔枝30多年的廣東茂名荔枝種植戶林波介紹,這其中三成計劃銷往長三角地區(qū),還有七成出口至國外。“嶺南荔枝不僅是深受國內(nèi)消費者青睞的夏季水果,對于國外消費者來說,也是獨一份的中國味道。冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實現(xiàn)了產(chǎn)地和消費地的無縫對接,讓荔枝得以新鮮直達餐桌,推動了整個荔枝產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。”(完)

【編輯:胡寒笑】
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